В конце прошлого года появилась информация, из которой можно сделать однозначный вывод: GAC не ставит на российский рынок. Компания к тому моменту перестала поставлять в нашу страну автомобили, сохранив, по сути, только кроссовер GS5. Однако сейчас стало понятно, что GAC все же планирует удержаться на российском рынке.
Об этом свидетельствует заявление о полном обновлении модельной линейки. Так, уже весной в Россию приедет GAC GS8, который относительно недавно сменил поколения и полностью преобразился. Произошло это во многом благодаря переезду на платформу GPMA собственной разработки. Кроссовер стал крупнее (его габариты составляют 4980х1950х1780 мм при колесной базе в 2920 мм) и безопаснее.
Стандартно GS8 оснащается 2-литровым 252-сильным турбомотором, который сочетается с 8-ступенчатым "автоматом". За доплату ему доступен гибрид, основанным на 190-сильном наддувном агрегате и одним 182-сильным электромотором. Есть и полноприводная версия GAC GS8. В этом случае в состав гибрида вводится второй электродвигатель с отдачей в 54 л.с.
К осени 2023 года в Россию должен добраться минивэн GAC GN8, который также сменил поколения. Габариты этой модели составляют 5193х1893х1823 мм при колесной базе в 3070 мм.
Минивэн имеет ту же техническую часть, что и GS8. То есть стандартно он оснащается 252-сильным турбомотором, за доплату - гибридной установкой.
Ну и наконец, в Россию приедет совершенно новый кроссовер GAC GS3, который не успел выйти на домашний рынок. Эта модель заменит GS5.
GAC GS3 представлен в двух исполнениях, различающихся между собой оформлением кузова. Поэтому длина кроссовера составляет 4410 или 4446 мм. Оснащается новый GAC GS3 1,5-литровым турбомотором на 177 л.с. и 7-скоростным "роботом". Возможно, эта модель доберется до России не ранее 2024 года.
