Добрый день, друзья!
С момента появления педальных машин о них мечтали многие.
Кто-то катался на такой машине в парке, мечтая о собственной, с кем-то делился сосед, а у кого-то была своя педальная машина (но это было не таким уж и частым явлением).
Всех владельцев педальных машин, когда они уже стали выпускаться большим тиражом и на разных заводах, объединяет одно: ребята катались по двору или в ближайшем парке.
Хотя, так было не всегда. Когда в СССР появился педальный транспорт, было решено начать пропаганду такого увеселения.
Как говорилось в статьях ранее, первые педальные машины производились на заводе ГАЗ и ЗИС. Несложно догадаться, что эти машины были большими и тяжелыми.
Так вот, в 1933 и 1934 годах на машинах модели ГАЗ состоялись два заезда по одному маршруту: Москва-Ногинск. Это 110 км!
В 1933 году ребята ехали 4 дня, и, что интересно, из восьми машин не сломалась ни одна!
В 1934 году заезд был еще интереснее. В нем приняли участие более 100 машин! Маршрут и время пробега были теми же, также не сломалась ни одна машина. Причем ребята ехали на своих машинах, которые сконструировали в кружке автомоделистов. Подробнее в заметке.
Ребята настоящие герои! Как вы думаете, решились бы вы проделать такой маршрут?
Делитесь впечатлениями в комментариях!