Общественный транспорт славного города Перми позволит выявить процент нечестных людей.
Схема достаточно простая. В транспорте Перми убрали кондукторов.
Если вы не платите за оказанную вам платную услугу, то нельзя назвать вас честным человеком. Вы ведь обманываете людей, которые поверили в вашу порядочность и чистоплотность.
Можно ссылаться на отсутствие денег, на трудную ситуацию, на забывчивость, но если бы был кондуктор, то вы бы заплатили. Так зачем придумывать себе оправдания? Кого вы пытаетесь обмануть? Нас? Бесполезно. Себя? Чтобы и дальше продолжать обманывать?
В советское время кондукторов какое-то время не было. Мы же двигались к коммунизму, человеку надо было доверять. Все во имя человека, все для блага человека.
Платить надо было всего 3 копейки!!! 3 копейки!!! Но даже и эти копейки люди не платили. Не помогали надписи "Совесть-лучший контролер". У кого-то совести явно был большой недостаток.
Для бессовестных людей были "летучие" команды проверяющих, которые ловили безбилетников, сажали их в автобус и составляли протоколы.
Проехать бесплатно было делом интересным, но хлопотным. Над тобой всегда висел дамоклов меч неминуемой расплаты.
В Перми сейчас все, как в Советском Союзе. Кондукторов набрать сложно, платить им все равно надо. Вот и решила Пермь "сэкономить".
Но как Советский Союз потерпел фиаско с обращением к совести нечестных людей, так и Пермь терпит убытки. Интересно, что Советский Союз "накрылся" в том числе и из-за неоплаты проезда. Вывод смелый, но капля камень точит, а неоплата проезда и есть такая капля и даже ручеек. Когда таких капель и ручейков становится слишком много, система не выдерживает и дает сбой. Можете со мной спорить, но история полностью подтверждает мои выводы, Советского Союза-то больше нет.
Пермь осознала печальную участь Советского Союза (шутка) и придумала новую довольно странную схему оплаты.
Там, где больше всего не платят, будут введены кондуктора, которых называют "агентами по сбору оплаты проезда".
Агенты будут следить, чтобы люди оплачивали проезд самостоятельно по валидатору и одновременно сами продавать билеты, видимо тем, кто не хочет "общаться" с валидатором.
В Перми не могут понять элементарную вещь. Люди станут платить там, где есть агенты, но перестанут там, где агентов нет. На каждый хитрый болт, есть хитрая гайка.
Ну пусть попробуют, попытка не пытка, как якобы говорил у юмористов товарищ Сталин.
Хотя в Перми могли бы обратиться к опыту Германии.
Штраф за неоплату проезда там 4 500 рублей примерно по курсу был в 2021 году.
В Перми штраф до 2,5 тысяч рублей. Не понимаю слово "до". Или уж 2,5 тысячи или нет. Что за "до"? Нотная азбука?
При повторном нарушении от 1 тысячи до 5. Как можно за нарушение во второй раз наказывать меньше, чем за первый??? Это я про 2,5 тысячи рублей и 1 тысячу.
С такой абсурдной логикой штрафов предельно ясно, почему в Перми существуют безбилетники.
В России ходит легенда о невероятной дисциплине немцев при оплате проезда.
Якобы лет так 90 назад с безбилетниками в Германии поступили радикально. После этого платить стали все немцы.
Это лишь легенда и такого не было, но до чего же она живучая.
А платят в Германии по одной простой причине, которой нет и вряд ли будет в Перми.
За неоднократный неоплаченный проезд в Германии могут дать до 1 года!!!
Вот так они и решили проблему оплаты проезда, легко и эффективно.
В Перми же ставят эксперименты. Ну флаг им в руки.
Меня лично интересует не проблема платы за проезд в общественном транспорте, а процент нечестных людей.
Так сколько же нечестных людей проживает в простом провинциальном городе-миллионнике?
Судя по оплате проезда в общественном транспорте Перми, нечестных людей 18 %.
Каждый пятый человек ведет себя нечестно.
Кто-то скажет, что это не так уж и много, всего лишь каждый пятый, а каждые четверо из пяти зато честные.
Но это не так.
Просто система штрафов "стимулирует" людей быть честными.
Уберите штрафы, сколько станет не оплачивающих проезд?
Вот и мне страшно об этом подумать!
