Недалеко от Москвы в цехах авиаремонтного завода МАРЗ кипит работа, ремонтируются самолеты Ан-2, вертолеты Ми-2 и Ми-8, а также их узлы и агрегаты. В частности, собирается Ан-2 Нарьян-марского объединенного авиаотряда после капитального ремонта. Вертолеты Ми-2 - каждый на своем этапе капитального ремонта: Самолеты Ан-2 тоже на разных этапах своего ремонтного пути: Курсанты 4 курса Кирсановского авиационного технического колледжа - филиал МГТУ ГА проходят производственную практику в летно-испытательном подразделении завода МАРЗ. Идет приёмка в ремонт вертолета Ми-8 «Комиавиатранс» У Сергея Алексеевича Ушакова специалиста по приборному оборудованию завода МАРЗ в работе приборная доска вертолета Ми-2. На участке изготовления резинотехнических изделий посмотрела как изготавливают фигурные детали, в данном случае муфты. Спасибо за внимание, это лишь часть того, что есть на заводе и что попало мне в кадр. Подписывайтесь!
Недалеко от Москвы в цехах авиаремонтного завода МАРЗ кипит работа, ремонтируются самолеты Ан-2, вертолеты Ми-2 и Ми-8, а также их узлы и агрегаты.
В частности, собирается Ан-2 Нарьян-марского объединенного авиаотряда после капитального ремонта.
Вертолеты Ми-2 - каждый на своем этапе капитального ремонта:
Самолеты Ан-2 тоже на разных этапах своего ремонтного пути:
Курсанты 4 курса Кирсановского авиационного технического колледжа - филиал МГТУ ГА проходят производственную практику в летно-испытательном подразделении завода МАРЗ.
Идет приёмка в ремонт вертолета Ми-8 «Комиавиатранс»
У Сергея Алексеевича Ушакова специалиста по приборному оборудованию завода МАРЗ в работе приборная доска вертолета Ми-2.
На участке изготовления резинотехнических изделий посмотрела как изготавливают фигурные детали, в данном случае муфты.
Спасибо за внимание, это лишь часть того, что есть на заводе и что попало мне в кадр.
Подписывайтесь!