В камертонном бренде создали странный и любопытный прототип Yamaha OR2T, самый необычный мотоцикл с четырьмя колесами.
После показа прототипа Tesseract на Токийском автосалоне 2007 года компания Yamaha решила развить концепт, но приблизив его к обычному мотоциклу.
Для этого они приступили к работе и разработали нечто совершенно новое, мотоцикл со сдвоенными передними и двойными задними колесами , который можно было наклонять.
Это был Yamaha GTS - у него было что-то вроде шасси Omega, но со сдвоенными колесами, чтобы продемонстрировать свою технологию Leaning Multi Wheel -LMW-, которая спустя годы вошла в серию скутеров Tricity и Niken.
На первый взгляд , он выделялся тем, что был огромным и не уклюжим, зловещий мотоцикл с перебором анаболиков , в котором много внимания привлекала конструкция передней вилки.
Yamaha OR2T был семенем, которое дало начало семейству камертонов LMW.
Это были асимметричные колеса, которые крепились к вертикальной балке только своей внешней стороной , как и в переднем колесе GTS, и внутри которых устанавливался тормозной диск, впившийся железной хваткой, шестипоршневые радиально-анкерной суппорт.
В довершение ко всему, корпус фары и небольшой лобовичок, установленный впереди на передней подвеске и рулевой раме, делали его еще более странным.
А сзади удивление продолжились, потому что был установлен еще один комплект 17-дюймовых сдвоенных колес , каждое из которых было прикреплено к одностороннему маятнику, через который проходил кардан трансмиссии.
Другими словами, он был оснащен двумя независимыми односторонними маятниками, каждый из которых поддерживал колесо, и двойным карданным валом , что означает, что двигатель имел двойной выходной вал, по одному с каждой стороны двигателя.
А если говорить о двигателе, то это был самый обычный из мотоциклов, так как он был оснащен двухрядным поперечным рядным твином от TDM 900 -4T, LC, 8V, DOHC, IE- с 86 л.с.
И это чудо инженерной мысли работало, он двигался, наклонялся, тормозил и его можно было использовать как мотоцикл , но его громоздкость и объем, а также дороговизна производства не позволяли брать его в серию.
Зловещий Yamaha OR2T так и не был создан, но именно он породил известные нам сегодня Niken , а также семейство трехколесных скутеров Iwata.