ГУП "Пассажиравтотранс" получил под новый год четыре сотни новых автобусов. На данный момент на линию выпускают лишь новые автобусы модели МАЗ-203.047. В начале прошлого года Минский автомобильный завод позиционировал такие машины как "антисанкционные".
По сравнению с МАЗами предыдущего поколения, новая техника имеет в основном китайские, а не западные агрегаты. Например, вместо автоматической коробки передач Allison стоит Fast Gear. А немецкий двигатель Mercedes-Benz заменили на китайский фирмы Weichai, которые сейчас ставят на большинство автобусов российского производства. А китайский портальный мост компании Hande встал на место немецкого ZF.
В пассажирском салоне появился ряд новшеств. Во-первых, машины оборудованы кнопкой адресного открывания дверей, которые впрочем до сих пор не применялись перевозчиком в эксплуатации. Во-вторых, в данных машинах отсутствуют стеклопакеты, а это значит, что вероятность запотевания стёкл вырастает. Но активное использование системы адресного открывания дверей сделало бы незначительным этот недостаток.
Есть также и такие мелочи, как USB зарядки с логотипом предприятия.
Новые "антисанкционные" МАЗы выходят на маршруты из Автобусного парка №2 и Колпинского автобусного парка. Всего госпредприятие получило 133 таких автобуса: 60 Колпинскому парку, 73 Автобусному парку №2.
Отметим, что в отличие от новых машин частных перевозчиков, которые были приобретены к транспортной реформе, новая техника работает на дизельном топливе. Хотя ещё год назад городские власти обсуждали полный переход техники госпредприятия на газовое топливо. Подробнее об этом вы можете почитать в нашем материале.
TransportSPb