5083 подписчика

Свадебный Зил 117 из конца нулевых | Кризисные кольца | Модель с колхозного рынка

23 января 202323 янв 2023

421

2 мин

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Вот и практически пролетел первый месяц 2023-го года, оставив за собой след воспоминаний о встрече очередного Нового года. Что же, время неумолимо течет, а вот память, действительно, имеет свойство сохранять важные моменты.

Уверен, что у каждого коллекционера масштабных моделей найдется в подвалах воспоминаний с десяток самых теплых, самых ярких случаев, связанных с приобретением моделей. Такие есть и у меня - об одном расскажу сегодня.

Одной из масштабных моделей, к которой я испытываю особый трепет, является саратовский Зил 117 в "свадебном" исполнении.

Данный Зилок настоящий старожил моей коллекции - на полке он стоит то ли с 2008-го, то ли с 2009-го года и никогда не подвергался ни малейшим посягательствам даже в периоды "полной трубы" в жизни. Сами знаете про время от времени наступающие кризисы, вынуждающие нас расставаться даже с любимыми... Но к Зилку это не относится - искренне надеюсь, что со мной он до гробовой доски - ведь на то есть веская причина - добрые воспоминания о его покупке...

Не знаю как сейчас, но еще 15 лет назад в каждом городе был рынок.. иногда даже не один. Рынки эти, оставшиеся с 90-х, были весьма колоритными и отличались обширнейшим ассортиментом: в одном месте могли продаваться и поросячьи головы, и хмели-сунели, и тряпьё с Микки Маусами, и масштабные модели. Такой "торговый рай" был и в моем городе - фото, датирующиеся примерно тем временем, когда был куплен Зилок прилагаю ниже.

В крытом прямоугольном здании находились преимущественно продуктовые ряды - как раз свиные головы и прочие деликатесы. За зданием располагались вещевые открытые палатки, где можно было найти шмотки, игрушки, косметику, модели и пр. - в одной из них и приобретался Зилок, демонстрирующийся в текущей статье. Сегодня на месте вещевых рядов большой пустырь, гордо демонстрирующий результат активной борьбы с уличной торговлей.

Хорошо помню конкретно ту палатку, где покупался Зилок. Торговала тетка, складывающая деньги в карман фартука, все модели лежали на столе окошками коробок в небо. Ассортимент, интересующего меня товара, был примерно таким: Вазы 2105 и 2107 с тамповками "учебная", "ГАИ" и "Саратов-Лада", Зилы 115 в черном цвете, разные Камазы 4310 от "Элекона", Кавзы и Газы 3307 от "Компаньона", немного "Бураго"... Больше ничего в памяти не отложилось. Разве что еще цены некоторые - Зилы саратовские по 550-650, Жигули по 180-220, Камазы по 430...

В первый заход я купил "свадебный" Зил 117, во второй классический Камаз 4310, в третий Кавз "Аэрофлот" и Зил 115. Потом... почему-то больше я те ряды не посещал, наверное, был слишком занят "Автолегендами"...

Почему первым к покупке был Зил 117? Да просто он показался мне очень красивым! А еще он характеризовался неплохой (по меркам Агата) сборкой - поверьте, Зилы 115 того времени были просто ужасны.

К слову, того самого 115-го в моей коллекции давно и нет - кузов его начал пузыриться и я его быстренько слил. Но какие у него были двери, ой... как они висели! Как виноградные сады, не хуже.

Свадебный же Зилок - еще хоть куда! Можно даже пооткрывать багажник и капот - это не опасно, в отличии от взаимодействия с его дверьми.

Да и на одной двери появился прыщ-бородавка... Наверное, суждено всё-таки нам с ним умереть. Хоть бы в один день.

Двери я открывать не стану никогда - они кривоватые и очень вероятно сделают скол на кузове. Хотя после покупки я не удержался и распахнул всё! Но... то ли раньше была трава зеленее, то ли мне кажется... но раньше Зилок смотрелся в целом ровнее...

Вот что бесило меня в нем сразу - это кольца! В голове не укладывалось - почему вся фурнитура в хроме, а кольца (самая заметная часть свадебной машины) - в серебрянке? Только сейчас я знаю ответ почему... Видимо, деталь эта на складу Агата тусила еще с 2006-2007-го, когда был кризис "снежной королевы". Теперь такое сочетание деталей кажется мне даже весьма вкусным.

Зануда бы сейчас написала что-то вроде: "Если перенести эти зазоры в реальный масштаб - туда бы поместилась слоновья нога-а!". А нам с вами всё равно, верно?

Я любил и люблю Зилок за его белый кузов с непрокрасами, за красную пару влюбленных, за золотую надпись... Я вёз его домой на трамвае, выкинул коробку и начал наслаждаться...

Размышлял о том, почему цифры "117" только на одном заднем крыле, почему молдинги отходят, почему от него пахнет жженой краской... Кто-то еще помнит запах свежих новоделов?

Примечательно, что у Зилов 117 уникальные крепления модели к подиуму, которые не совпадают с таковыми у Чаек и Зилов 115. Миру не известны случаи заводского закрепления Зилов 117 к подставкам, также нет ни одного уникального подиума с "пеньками" под такое дно. Видмимо, планировали, но так и не родили.