Люди, живущие в СССР, до мелочей помнят автомобили, мебель, продукты, игрушки, одежду, каждую деталь, образы и мелочи. Почему? Да, наверное, потому, что не было такого разнообразия вокруг, как сегодня. Мы были рады тому, что было тогда в Советском Союзе – одинаковые велосипеды и мотоциклы, один и тот же фасон одежды, одним словом были рады всему, главное достать и побольше. Конечно, не было такого разнообразия и машин, как сегодня. Довольствовались тем, что было. А были Москвичи, Жигули. Это был доступный сегмент по цене и по качеству.
Если, к примеру, какая-то семья покупала автомобиль Жигули, то радости не было предела. Эту машину пестовали, ухаживали за ней и гордились. Хозяин знал все про свой автомобиль, вплоть до того, что в салоне. Кстати о салоне, давайте сравним салоны некоторых автомобилей. Например, классики АвтоВАЗа, ВАЗ 2101, 2106 и 2107.
Первый автомобиль Жигулей увидел свет в 1970 году. Машина сразу же пришлась по душе автолюбителям и был большой спрос на нее.
В числе фаворитов и автомобиль ВАЗ 2106. Он был очень востребованной из ВАЗовской классики. По своим техническим характеристикам она превосходила своих конкурентов.
Самый живучий и любимый народом ВАЗ 2107. Его начали собирать в 1982 году, а 2012 г история машины завершена. Но несмотря на это, автомобиль пользуется популярностью и в наши дни. Дешево и сердито, по тем временам эта машина была по карману многим жителям нашей страны. Цена и технические характеристики авто соответствовали заявленным требованиям.