Инфляция в Нижегородской области в декабре составила 0,5%, в 2022 г - 11,5%

Нижний Новгород. 20 января. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Инфляция в Нижегородской области в декабре составила 0,5%, за весь 2022 год - 11,5%, сообщает Нижегородстат.

Так, цены на продовольственные товары за последний месяц 2022 года выросли на 0,3% (за весь прошлый год в среднем - на 9,8%). Среди овощной продукции в декабре повысились цены на репчатый лук, свеклу, морковь, свежую капусту (11,7-16,5%), картофель (на 6,1%). Цены на фрукты и цитрусовые выросли в среднем на 1,4%. Колбасные изделия, мясные консервы для детского питания, рыбные консервы стали дороже на 1,4-2,6%. Небольшой рост цен также зафиксирован на молоко и молочную продукцию, макаронные изделия, чай (на 0,7-0,9%).

В то же время снизились цены на кофе (на 6,7%), сахар-песок, крупы и бобовые, фруктово-ягодные консервы (на 2,1-3,3%), пшеничную муку, сливочное и подсолнечное масло (на 1,4-1,9%).

Цены на непродовольственные товары в декабре снизились на 0,4% по отношению к предыдущему месяцу (за 2022 год выросли почти на 13%). В декабре наблюдалось снижение цен на обувь, бумажно-беловые товары, телерадиотовары, стиральные машины, пылесосы, микроволновые печи, персональные компьютеры (на 1,9-4,6%). Небольшой рост цен (до 1%) зафиксирован на трикотажные изделия, постельное белье, табачные изделия, медикаменты.

Дизельное топливо в декабре подорожало на 2,9%. Цены на автомобильный бензин и газовое моторное топливо не изменились.

Цены на услуги населению в декабре стали дороже на 2,3% (за 2022 год - на 11,8%). Так, в декабре отмечается рост тарифов на коммунальные услуги (в среднем на 7,9%), в том числе оплата услуг по холодному водоснабжению и водоотведению подорожала в среднем на 11,4%, горячему водоснабжению - на 6,7%, отоплению - на 8%. Также увеличились тарифы на услуги по снабжению газом и электроэнергией (на 8,4 и 6,1% соответственно). Тарифы по обращению с твердыми коммунальными отходами выросли в среднем на 6,2%. В декабре в регионе также повысилась стоимость проезда в поездах дальнего следования железнодорожного транспорта (на 13,5%).