Достоинства резонатора в сравнении с привычными «ковшами»:
1. Лёгкость. Монолитная защита резонатора и картера. Вес примерно 1600 г.
2. Меньше материала необходимо.
3. Выше жёсткость.
4. Выглядит красиво.
Защита для резонатора-двухтактника.
1. Крепление на раму. Некоторые не рекомендуют вариться к раме, хотя проблем-то и нет никаких, если сделать всё грамотно. Приваривать «уши» для крепления защиты резонатора к раме надо на заплатки: раму не поведёт, если оторвать заплатку при сильном ударе.
2. Силовой каркас. Вместо защиты из 5 мм листа для экономии жёсткости и веса, можно сделать каркас из 4-х алюминиевых труб вокруг резонатора. На толщине листа можно сэкономить, поскольку основные удары на резонатор попадают снизу, зачастую от крупных брёвен. При падении набок удары слабее.
3. Обшивка алюминием.
4. Хитрости. Защита должна легко сниматься и не выступать вперёд, иначе будет задевать переднее колесо. Вся суть в том, что при приземлении с прыжка подвеску сжимает, база мотоцикла укорачивается. Переднее колесо движется вверх-вниз и цепляет защиту резонатора. Главное в том, чтобы при замере хода колеса длинной палкой в гараже при обеспечении защиты, всё равно может цеплять резонатор.
Впрочем, можно колдовать над мотоциклом довольно долго. Но не легче ли купить сразу качественного «железного коня», чем потом заморачиваться с прокачкой и ремонтом? Годы в гараже вы можете променять на годы на мотоцикле. Присоединяйтесь ко множеству наших довольных клиентов и покупайте мотоциклы в «Мегакросс»: красиво, выгодно, удобно!
