Сейчас уж крайнего и не найдешь… Но ведь кто-то спланировал этот въезд с правого берега Ангары на новый иркутский мост, именуемый сейчас Академическим.
Проектировщики или не учли, что в час пик основной поток пойдет именно здесь, а не через основной створ. Или уже мечтали о том, что к запуску моста плотные транзитные потоки из центра Иркутска перенаправят в другие районы.
Этот мост строили долго – десять лет, до 2009 года. Потом еще до 2013-го продолжалось возведение развязок и путепроводов к нему. В результате путепровод на мост с улицы 3-го Июля почему-то оказался зауженным. То есть если летом по нему впритирочку и проходят два автомобиля, то зимой с нечищеными бордюрами
там в ширину могут поместиться только полтора авто.
Между тем этот въезд в часы пик очень популярен, и пробки в это время здесь жестокие…
В общем, городские власти все же решились в этом году исправить путепровод известным способом, который уже давно пора было применить – дорогу здесь расширят. Благо – в стране действует национальный проект «Безопасные и качественные дороги», по которому и идет финансирование.
Ожидаем следующие работы. Во-первых, добавят еще одну полосу движения на улице 3-го Июля от пересечения с Коммунистической до въезда на путепровод. А во-вторых, до двух нормативных полос расширят непосредственно сам въезд на Академический мост.
Обратите внимание: отмечается – «до двух нормативных полос». А вот имя героя, спроектировавшего существующие сейчас две ненормативные полосы,
видимо так и останется неизвестным…
В общем, протяженность ремонтируемого участка составит 600 метров. В рамках проводимых работ обновят дорожное покрытие. Кстати, в последнее время в ходе ремонтов дорожного полотна на мосту укладывают асфальт марки ЩМА, который является одним из наиболее износоустойчивых.