Суперкар Aston Martin DBS 770 Ultimate представлен как "лебединая песня" современных DB11/DBS.
Новинка стала самой мощной среди переднеприводных Aston Martin. Ее "фамильный" 5.2 V12 би-турбо прокачан с 725 до 770 лошадиных сил, что отражено в названии модели. Такую отдачу инженеры добыли за счет перепрошивки блока управления, "прокачки" наддува, а также новых систем впуска и зажигания.
Движок по-прежнему сочетается с восьмискоростной АКП, однако коробка получила иные настройки и теперь быстрее переключает передачи. Увы, все эти манипуляции не сказались на динамике. С места до сотни DBS 770 Ultimate разгоняется за те же 3,4 секунды, что "горячие" DBS Superleggera. Максимум ограничен на 340 километрах в час.
Зато в части управляемости новинка обещает больше "огня". Кузов стал жестче за счет дополнительных распорок. Перенастроены подвеска и рулевое. В стандарт входят карбон-керамические тормоза и дифференциал повышенного трения. Обвес полностью выполнен из углепластика, причем передний сплиттер, диффузор, накладки на порогах - новые.
Интерьер сохранил стандартный дизайн, однако получил больше композитных панелей. На колесах красуются новые комплекты 21-дюймовых дисков. Поставки DBS 770 Ultimate клиентам начнутся в третьем квартале. Весь тираж уже раскуплен по предзаказам. В общей сложности Aston Martin решил выпустить 300 "прощальных" купе и 199 кабриолетов.
Тем временем все переднемоторные суперкары Aston Martin, включая DBS и DB11, готовятся к масштабной модернизации, которая принесет им много дизайнерских и технических новшеств. Например - продвинутую мультимедиа MBUX от партнеров из Mercedes. Будут перестановки и в силовой гамме. Двгатель V12 планируется оставить DBS, а вот у DB11 и Vantage останется только V8.