Музей полярников имени В.И. Альбанова – филиал Национального музея Республики Башкортостан в рубрике «История одного экспоната» расскажет о макете строящегося самого мощного ледокола в мире – атомного ледокола серии «Лидер».
Мы живем в новую эпоху освоения Арктики. И одна из ее приоритетных целей – превратить Северный морской путь (СМП) в глобальный круглогодичный маршрут, связывающий Восточную Азию с Европой. В 2018 году грузооборот СМП вырос вдвое и достиг 20,2 млн. тонн. Ожидается, что в 2024 году эта цифра составит 80-90 млн. тонн. С целью развития направления был разработан Комплексный проект развития Севморпути, который рассчитан на срок до 2030 года и предусматривает разработку и строительство морской техники, современного навигационного и аварийно-спасательного обеспечения, карт, систем связи и, что немаловажно, предусматривает меры по защите морской среды от загрязнения.
В настоящее время наша страна строит самый мощный ледокол в мире – первый атомный ледокол серии «Лидер». Его строят на Дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда» в городе Большой Камень в 30 км от Владивостока. Закладка атомохода состоялась 5 июля 2021 года. Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении ему названия «Россия». Новый ледокол обойдется в огромную сумму – 127 млрд. 577 млн. руб. Срок ввода в эксплуатацию назначен на конец 2027 года. До 2033 года запланирована постройка еще двух подобных судов.
Преимущество «Лидера» заключается не только в его мощности и длине, автономности, но и ширине. Это целых 46 метров! Такие габариты означают, что ледокол сможет провести за собой не один корабль, а целый караван крупнотоннажных судов. «Лидер» будет способен круглогодично проводить по Северному морскому пути в том числе огромные современные танкеры и газовозы шириной 35-40 м с дедвейтом (полезная нагрузка без веса самого судна) до 200 тыс. тонн.
В зависимости от погодных условий и ледовой обстановки, время прохождения всего Севморпути будет занимать от 15 до 20 суток. Чтобы сделать маршрут регулярным, согласно расчетам, понадобится не менее трёх судов класса «Лидер».
Важная особенность конструкции нового корабля заключается в возможности установки артиллерийских и ракетных вооружений, чего не практиковалось в предыдущих проектах.
Характеристики ледокола: согласно техзаданию, корабль должен преодолевать льды толщиной до четырех метров. Чтобы добиться такой «силы», корпус судна изготавливается из плакированных (двухслойных) сортов стали.
Основные параметры:
длина и ширина – 209,0 и 47,7 м;
водоизмещение – 69,7 тыс. тонн;
осадка – 13 м;
максимальная скорость – 22 узла (1 морской узел – 1,852 км/час);
численность экипажа – 130 человек.
Силовая установка – пара атомных реакторов, развивающих мощность 120 МВт (срок замены топлива от 5 до 7 лет), плюс четыре турбины и четыре электрических двигателя. Продолжительность автономного плавания составляет не менее 240 суток. Как и все корабли подобного класса, «Лидер» имеет высокую надстройку, часть площади на носу полностью закрыта.
В кормовой части предусмотрена площадка для вертолета и места под возможный монтаж вооружения либо научно-исследовательского оборудования. Корабль будет оснащен всем необходимым в плане комфортного быта, досуга. Помимо экипажа, ледокол может взять на борт научных сотрудников, иных пассажиров.
Макет строящегося атомного ледокола серии «Лидер», являющийся экспонатом Музея полярников имени В.И. Альбанова, выполнен мастерами судомоделистами из Санкт-Петербурга в масштабе 1:200. Размеры макета: длина – 110 см, ширина – 26 см, высота – 31 см (находится в специальном стеклянном коробе). Материалы: различные виды пластика и фотополимерная смола.
Макет ледокола был доставлен в Музей полярников имени В.И. Альбанова к торжественным мероприятиям, проходившим в Уфе 26 мая 2022 года, посвященным 140-летию со дня рождения, уроженца города Уфы, легендарного полярного штурмана Валериана Ивановича Альбанова. Макет экспонируется в экспозиционном зале «Герои Арктики – уроженцы Башкортостана».
Список использованной литературы:
Арктика. Современный путеводитель. – Москва: Издательство PressPass, 2020.
Лидер. Ледокол будущего [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.atomic-energy.ru/Lider?ysclid=lc69aotp20632323175
Российская Арктика. Пространство, время, ресурсы. – Москва: ПАО «НК «Роснефть», 2019.
Россия в Арктике. – Москва: Издательство PressPass, 2020.
Строительство головного атомного ледокола «Россия» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rosatomflot.ru/flot/sverhmoshnyy-atomnyy-ledokol-rossiya-proekta-10510/?ysclid=lc694a0z9p139640555
Автор статьи: научный сотрудник Музея полярников имени В.И. Альбанова Свице Янина Сигизмундовна.