Друзья автомобилисты приветствую вас на канале Авто Гараж 23. Зима, мороз, ваш автомобиль стоял на улице больше недели.
Нужно ли прогревать такой холодный двигатель или можно сразу ехать без всякого прогрева?
Наши деды так делали и я так буду делать. Деды дедами, уважение им и почёт. Но двигатели времён СССР и современные двигатели - это две большие разницы.
Что произойдёт, если мы с вами сразу запустим двигатель и поедим? Что будет?
При запуске двигателя зимой в мороз, в него сразу же поступает холодный воздух. Это плюс, так как в мороз плотность воздуха выше, а значит и содержания кислорода в воздухе больше.
То же самое касается и холодного бензина, чем ниже температура окружающей среды, тем выше плотность топлива.
Многих пугает густое моторное масло в двигателе, которое может не пройти по масляным каналам. Моторные масла, современные качественные моторные масла сильно отличаются от тех масел, которые выпускали в 70е – 80е годы.
Сейчас, практически все моторные масла соответствуют мировым нормам вязкости, и масло спокойно держит температуру в районе минус 30 минус 40 градусов по Цельсию.
ЭБУ (электронный блок управления) при помощи кучи датчиков, корректирует работу двигателя в зависимости от его температуры и температуры окружающей среды, поэтому большой разницы в тяге и плавности хода на горячем холодном двигателе нет.
Получается, запустили холодный двигатели и в путь?
Ответ, ДА!
Но это все при условии, что у вас качественное масло и качественное топливо. Но увы, такой гарантии я вам дать не могу, так как кругом куча подделок и не понятно что у вас за масло залито в двигатель.
Так что друзья, лично я прогреваю автомобиль минут пять, а потом только плавно начинаю движение, без резких нажатий на педаль газа.
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски и ставьте нравиться. Всем мира, добра и ровных дорог.
