Идеальная машина для города, которую теперь можно купить в РФ! Дешевле Гранты, 6 мест, 2 педали и смешной расход: Показываю новую Тойоту

Из-за того официально рынок новых автомобилей в нашей стране сократился, у параллельного импорта появилось много возможностей, а для нас - покупателей, разнообразия. Например, сегодня мы расскажем вам про новенький компактный минивен от Тойоты, который уже предлагают купить по смешной цене в 750 000 рублей. Так что устраивайтесь поудобнее, мы начинаем:

За пределами Японии Toyota Sienta практически неизвестна: официально эти машины поставляют лишь в некоторые азиатские страны, причем Китая среди них нет.

• Российские дилеры, который уже наладили поставки по серому импорту, предлагают привезти переднеприводные Sienta, оборудованные гибридной силовой установкой, в состав которой входит полуторалитровый бензиновый двигатель и электромотор. Это могут быть либо совсем новые машины, либо варианты с пробегом до 4 000 км, они самые доступные.

Это компактный и вместительный однообъемник со сдвижными задними дверьми и сравнительно длинной колесной базой.

Что вы получите в японском автомобиле, который даже дешевле нашей пустой Гранты?

Стоит ожидать сдвижные боковые двери с функцией открывания без ключа, камеры кругового обзора, мультимедийная система с 10-дюймовым дисплеем, а также USB-разъемы, встроенные в спинки передних сидений, и набор систем активной безопасности. Ещё бы я отметил интересную обивку сидений и дверных карт, а так же светодиодную оптику и небольшой кросс-обвес.

Здесь простой бензиновый атмосферник 1.5 (120 л.с., 145 Нм) и вариатор Direct Shift (с механической первой передачей)

Немного внутреннего убранства:

Для обивки использована ткань с водоотталкивающей пропиткой, можно выбрать из трех цветов отделки. Есть бытовая розетка (японский стандарт 110 вольт) для электрических устройств мощностью до 1500 ватт.

Модель построена на модульной архитектуре TNGA-B, которая лежит в основе хэтчбеков Yaris и Yaris Cross. Как я уже говорил выше перед нами гибрид, в состав которой входит полуторалитровый бензиновый двигатель и электромотор. Отдача системы составляет 120 лошадиных сил. Коробка передач – вариатор. С надёжностью я думаю проблем не будет, особенно если вовремя будете обслуживать машину и менять масло, ведь моторы достаточно надёжные.

Напомню, что проверенное японское масло и расходники можно брать у CWORKS. Сочетание цена-качество просто отличное, да и поставляться масло будет напрямую от производителя без посредников, а значит за контрафакт можно не бояться. И ещё, советую заглянуть в их группу в Телеграмме, там не только интересные заметки о продукции, но и еженедельно проходят розыгрыши. Присоединяйтесь и участвуйте!

На втором ряду — ровный пол, расположенный на высоте 330 мм от дороги (350 мм у полноприводных версий). Электропривод сдвижных дверей можно активировать взмахом ноги под порогом, а на окнах появились рулонные шторки.

Что вы думаете о такой машине, кроме правого руля есть недостатки за такие деньги? Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы!

Что интересного почитать:

• Новый вид защиты кузова - напыляемая полиуретановая плёнка
• Наблюдение - почему моторное масло становится чёрным
• Самый беспроблемный кроссовер за свои деньги