Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Вот смотрите, российский автопром. Когда произносишь эти два слова, какая ассоциация сразу приходит на ум??? В нынешних условиях у меня всплывает в голове АвтоВАЗ с его упрощённой Грантой, новый "Москвич 3", который вообще не является российской моделью и наверное ужасное качество изготовления УАЗ Патриот за огромные деньги. Ну и конечно недоумение, куда делись все государственные вливания в наших российских автопроизводителей, если в голове всплывают только вышеозвученные моменты.
И теперь сразу перенесёмся в Турцию, откуда пришли новости касательно турецкого бренда TOGG. Главное, что надо понимать. Компания TOGG была основана в 2018 году при поддержке государства и её цель стать значимым автомобильным брендом не только у себя в стране, но и на всей европейской территории. В компанию начали вливать деньги, в производственные мощности, в разработку машин и в прошлом году был представлен первый кроссовер. Это был концепткар, который нужно было доводить до ума.
И вот сейчас представители компании TOGG официально объявили о том, что наконец-то кроссовер получил серийную версию, которая встанет на конвейер уже в этом году. Презентация намечена на весну и изначально модель будет предложена на рынке Турции, а уже в 2024 доберётся до европейского рынка. Но так как у России вроде как отношения с Турцией более или менее, то думаю наши ребята начнут таскать этот кроссовер при помощи параллельного импорта сразу при его появлении в турецких автосалонах.
Что же до самого кроссовера, то когда на него смотришь и пытаешься противопоставить его российским моделям, то выигрыш точно идёт не в пользу последних. Особенно если сравнивать с тем же Москвичом, который российские власти считают чем-то прям неординарным.
Серийная версия пока получила только тизер перед официальной премьерой, но точно известно, что изменения будут касаться нескольких вещей. Первое, турецкий кроссовер в серийной версии получит обычные боковые зеркала заднего вида вместо камер, которые передавали на концепте изображение на небольшие экраны, размещённые в салоне у передних стоек. Эти экраны тоже исчезнут из серийной версии кроссовера. Ну и второе, если так можно сказать, упрощение коснётся дверных ручек, которые будут обычные, а не скрытого типа.
Всё остальное перенесено на серийную версию кроссовера.
Если смотреть на кроссовер TOGG сзади и под углом, то сразу навеваются ассоциации с Mercedes GLC. Уж очень напоминает турецкая модель немца в исполнении кормы. Фары и фонари у турецкой модели полностью светодиодные.
Решётка радиатора фейковая, так как данная модель полностью электрическая. Но смотрится решётка благодаря двойным хромированным вертикальным ламелям великолепно. Вообще внешний вид очень представительный.
Что касается интерьера, как я сказал уже выше, кроме избавления от экранов для боковых наружных камер ничего не поменялось. Кроссовер от TOGG имеет тонкий экран, который проходит горизонтально по всей ширине передней панели и состоит из трёх дисплеев, а четвёртый экран находится внизу у центрального тоннеля и предназначен он исключительно для настройки и управления автоматическим климат-контролем.
Как уверяют представители компании в кроссовере используются материалы высокого класса. Всё обшито кожей, плюс к этому имеются и вставки из натурального шпона. Ну и конечно же оснащение у турецкой модели на высоте. Здесь и всевозможные подогревы, вентиляция, электрические настройки передних сидений, множество активных помощников при движении и многое другое.
Что же касается технической части, то данный электрический кроссовер основан на новой платформе, созданной специально для электромобилей, благодаря чему будет предлагать различные уровни ёмкости аккумуляторных батарей. Так что максимальная автономия на одном заряде будет составлять от 300 до 700 километров. Кроссовер получит две версии, с одним и двумя электродвигателями. Мощность составит 200 и 400 лошадиных сил соответственно.
Что касается цены, то уже известно, что данная модель не будет дешёвой. Её стоимость будет примерно на уровне 3 - 3.5 млн. рублей, в переводе по актуальному курсу. Да, это дороже чем российский игрушки, но в визуальном плане это совершенно другой уровень. Надёжность технической части предстоит конечно узнать спустя время.
А как Вам такой турецкий кроссовер??? Как думаете, почему так не могу наши российские автопроизводители???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.