Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Кроссоверы под японскими марками в нашей стране всегда были востребованы. Это легко объяснимо, ибо ещё в начале двухтысячных годов такие машины сумели зарекомендовать себя с положительной стороны. В частности, россиянам они понравились своей относительной неприхотливостью к нашим условиям эксплуатации, практичностью, высоким уровнем комфорта и достаточным оснащением.
В нынешнее время, в принципе, ничего не изменилось, но официальные поставки подавляющего большинства японских кроссоверов прекращены ещё с весны 2022-го года. Хотя, благо, что сейчас действует параллельный импорт и вот в его рамках в продажу попала новинка, которая способна заинтересовать многих.
Она относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов и привозы её налажены из Поднебесной. Речь идёт о кроссовере Honda CR-V шестого поколения, а если быть ещё точнее, то о Dongfeng Breez. Почему, именно, Dongfeng??? Потому что производство модели налажено на совместном предприятии Dongfeng-Honda в Китае и модель там выступает под именем Dongfeng Breez, хотя по большому счёту, технически, этот тот же самый Honda CR-V.
И тут же хочется отметить тот факт, что китайский Honda-Dongfeng Breeze гораздо более привлекательный по внешнему дизайну, нежели глобальный CR-V. Так стоит отметить зауженные фары и заднюю оптику, которые ещё имеют и тонировку - это вкупе с объёмными и прямоугольными патрубками выхлопа и спойлером на багажной двери выглядит крайне агрессивно и даже можно проводить некоторые аналогии с кроссоверами от баварского производителя. Хотя в целом, нужно сказать, что машина очень красивая и точно будет выделяться из общего потока.
Если же говорить о салоне, то здесь различий между Breeze и CR-V практически нет. Тем не менее у китайца более разнообразная цветовая гамма отделки интерьера. Ну а говоря об архитектуре следует отметить, что она в меру строгая и в меру презентабельная. Так например, можно отметить не только лаконичную консоль и функциональный тоннель, но и мультимедийный комплекс, тачскрин которого выпирает над передней панелью. Что же касается панели приборов, то она здесь виртуальная, однако размеры экрана получились не самыми большими и внутри щитка есть пластиковые границы-рамки, что не добавляет этому творению законченности.
В движение Honda Breeze/CR-V шестой генерации приводится турбированным силовым агрегатом. Он имеет рабочий объём на 1.5 литра, а мощностная отдача составляет 190 лошадиных сил. В качестве напарника же, выбран бесступенчатый вариатор. Привод – только полный, автоматически подключаемый.
Пару слов стоит сказать об оснащении. В него могут быть включены электромеханический стояночный тормоз, круговой видеообзор, передние кресла с подогревом и вентиляцией, а также с электрическими настройками. Кроме того, имеются панорамная крыша, полностью светодиодное освещение, комплекс систем безопасности Honda Sensing, подогрев руля и лобового стекла, беспроводная зарядка мобильных устройств, раздельный климат-контроль, датчики дождя и света, датчики парковки, активный круиз-контроль, аудиосистема Bose и многое другое.
И каковы выводы???
Безусловно, Honda Breeze – машина стильная и имеет отличное исполнение. Однако цена в 5 миллионов рублей на рынке России устроит далеко не каждого, тем более, что в Китае за такую модель просят в 2 раза дешевле. Поэтому покупательский спрос будет поддерживаться исключительно любителями марки, хотя могут быть исключения.
А как Вы думаете, есть ли перспективы у данного кроссовера на рынке России при цене в 5 млн. рублей???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
