Китайский автопром шагает просто гигантскими шагами. Российский рынок сейчас открыт, как никогда. Бюджетом и средним сегментов (если текущие цены можно назвать таковыми) они заполнили в полном объеме. Машины разных марок и на любой вкус и цвет, только приноси свои накопленные средства в автосалон.
Единственный вопрос, который остается открытым – это люксовый сегмент. И тут похоже на Российском рынке появится достойный вариант. Компания Chery сняла камуфляж с VX еще до премьеры на автосалоне в Шанхае. Несмотря на действительно высокий ценник на данный автомобиль, он пользуется популярностью в России.
Сказать, что это плановый рестайлинг, значит вообще ничего не сказать. Во внешней составляющий изменений коснулась только передняя часть. Решетка радиатора получила иное исполнение, что добавило не только брутальности, но сделало машина визуально дороже. Но если заглянуть в салон, благо снимки уже есть, то видишь совершенно другой автомобиль. Вся передняя часть переделана. Никаких планшетов, которые торчат на торпеде. Все экраны внедрены в переднюю часть, что создает эффект монолитности. Главное, их теперь три: панель приборов с диагональю 12.3 дюйма, мультимедийный комплекс на 17 дюймов, плюсом идет 12.3 дюймовый экран, предназначенный исключительно для пассажира.
Совершенно новое расположение воздуховодов. Интересной фишкой является то, что при необходимости (хотя непонятно какой) к 17 дюймовому экрану есть возможность подключения коптера, который будет передавать картинку в машину. Материалы все премиального исполнения. Для меломанов в машине также есть чему удивляться, ведь колонок в ней аж 23. Кнопка запуска расположена на центральном тоннеле, а вокруг него только сенсоры.
Сиденья регулируются кнопками, которые находятся на дверных картах. Понятно, что это отсылка к немецким производителям. Салон выполнен в шестиместном исполнении. В общем, капитанская посадка. А пассажиры третьего ряда могут при желании переместиться на другой ряд, ведь между креслами второго ряда есть достаточное пространство. По ДВС изменений не предвидится. Машина получит турбированный агрегат на 2 литра. А вот с коробкой все интереснее: робот или автомат (причем автомат, полностью разработанный компаний Chery).
Понятно, что машина точно окажется в России, а цены полетят в небо. Хотя при такой начинке у него есть все шансы стать популярным среди людей с кошельком потолще.