Когда произведен: в 1924 году, завод NOHAB, Швеция.
Конструкционная скорость: 65 км/ч
Историческая справка: Заказ паровозов серии Э в Швеции и Германии курировал инженер-железнодорожник Юрий Владимирович Ломоносов. Для постройки выбрали паровоз серии Э по чертежам Луганского завода издания 1917 года.
Первые 15 паровозов (Эш №4001-4015) построили в Швеции по альбомным чертежам 1917 года. Следующие 100 (Эш №4016-4115) сделали уже с некоторыми изменениями, внесёнными на заводе Геншель в Германии. Оставшиеся паровозы строили по чертежам, утверждённым Российской железнодорожной комиссией.
Изготовление последнего паровоза закончили 15 декабря 1924 года.
Как найти: экспонат находится в западном крыле блока «Н» рядом с лестницей на второй ярус.
Билеты в Музей железных дорог России: https://tickets.rzd-museum.ru/ru/#id=1
Ищите нас:
ВКонтакте: https://vk.com/rzd_museum
Одноклассники: https://ok.ru/group/56865883291789
Рутуб: https://rutube.ru/channel/25384434/
Приложение «Цифровая платформа Музея железных дорог России»:
Скачать в Google Play: https://clck.ru/32SSrc
Скачать в App Store: https://clck.ru/32SSqi
Приходите в гости!