Найти в Дзене
Авто из Японии

"Бешеный"Juke NISMO 4WD - мини-паркетник с движком на 190 л.с. от 1 150 000 рублей.

Идеи для статей частенько появляются по запросам людей в заявках.
Вот, например, на днях человек обратился, нужно было "что-нибудь в комплектации NISMO", желательно высокое и с полным приводом. По такому запросу мне вспомнился только 1 вариант. Nissan Juke. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России. Nissan Juke Модель всем известная, их и леворуких по стране множество катается. В 2014 был рестайл и в таком виде он производился до 2019 года. Нас интересует именно NISMO. Причем в полноприводной версии.
Здесь стоит турбовый двигатель 1,6 литра на 190 лошадей. По отзывам людей - "летает" он с таким двигателем отлично. Обвесы NISMO снижают клиренс со 170 мм до 165, но все равно он остается достаточно высоким для города. Есть еще версия RS, но она внешне такая же. Отличается спортивными сиденьями: И отличается мощностью - у RS-ки 214 лошадей, а не 190. Но, есть
Оглавление

Идеи для статей частенько появляются по запросам людей в заявках.
Вот, например, на днях человек обратился, нужно было "
что-нибудь в комплектации NISMO", желательно высокое и с полным приводом.

По такому запросу мне вспомнился только 1 вариант. Nissan Juke.

Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.

Nissan Juke

Модель всем известная, их и леворуких по стране множество катается. В 2014 был рестайл и в таком виде он производился до 2019 года.

Нас интересует именно NISMO. Причем в полноприводной версии.
Здесь стоит турбовый двигатель
1,6 литра на 190 лошадей. По отзывам людей - "летает" он с таким двигателем отлично.

Обвесы NISMO снижают клиренс со 170 мм до 165, но все равно он остается достаточно высоким для города.

Есть еще версия RS, но она внешне такая же. Отличается спортивными сиденьями:

И отличается мощностью - у RS-ки 214 лошадей, а не 190.

Но, есть различие и по цене - просто NISMO 2015-2016 с оценкой 4 балла и пробегом в пределах 100 000 км заходит в 1 150 000 рублей примерно. Цена конечная во Владивостоке.
RS-ка с теми же критериями зайдет где-то в 1 350 000 рублей. На мой взгляд - лишние 24 лошади такой переплаты не стоят.

Лучше уж взять проходной вариант 2018 года. Вот, например:

2018, пробег 44 000 км, оценка 4 балла - зашел бы где-то в 1 250 000 рублей. Цена конечная во Владивостоке со всеми растаможками.

В итоге:

Как выразился тот человек, который спрашивал про него, это - "идеальная городская зажигалочка".
Машинка небольшая, внешность яркая, динамики на
190 лошадях - завались, полный привод и клиренс для города неплохой.
Да и ценник небольшой, на уровне какого-нибудь хетчбэка.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений