Ниже приведены данные с навигатора:
Протяжённость: 102.7 км
Набор высоты: 2352 м
Сброс высоты: 2591 м
Максимальная высота: 2844 м
Высота ночёвки: 2000 м (р. Джазатор, палатка+коврик+спальник)
Ходовое время: 15 ч 18 мин
Время в движении: 11 ч 54 мин
Трек четвёртого дня
Этот день для меня был особенно волнующим. Меня ждала переправа 1а через реку Калгуты, и я не знал смогу ли пройти её в одно лицо.
Но для начала меня ждали много других менее сложных, но холодных переправ. И первая была уже на старте. Я привёл в порядок своё ночное убежище, закрыл калитку дворика дома и отправился форсировать водную преграду.
Говорят, при закаливании не обязательно целиком поливать себя холодной водой, достаточно утром поливать ноги до колена. Именно этим я и занялся. Правда с другой стороны реки пришлось помахать ногами, чтобы отогреть их. Зато на фоне каких пейзажей! :)))
С восходом солнца всё начало заволакивать туманом. В какой-то момент я оказался в облаке. Прошёл ещё несколько бродов, немного потеплело, туман рассеялся и тогда я насладился пейзажами в полной мере!
Вот только по дороге стало ехать категорически плохо - грунтовка стала влажной и на колёса стала налипать грязь - пришлось ехать по траве. Доехал до реки Акалаха и снова оказался в тумане. Пейзажи мне напоминали Исландию! Я никогда там не был, но почему-то считал, что там именно так :)))
Местность была слабопересечённая, дорожка витиеватая, регулярно открывались пейзажи реки, где-то маячили коши чабанов, что дабавляло своей атмосферы умиротворения. Но вскоре послышался шум реки - вот она, моя речка Калгуты!
Отступление: почему я ехал соло. Впервые я ехал один так долго и такой сложный маршрут. Дело в том, что почти весь сезон я вожу коммерческие велопоходы и там катаюсь медленно по понятным причинам. Но в отпуске хочется жахнуть на все деньги. Ребята, с которыми я ездил в отпуск раньше, весь год работают в офисе и хотят насладиться походом - им не нужны какие-то сумасшедшие свершения. Происходит конфликт интересов. Вот я и решил попробовать соло формат, и, забегая вперёд, скажу: мне понравилось! Хотя, есть свои плюсы и минусы:
+ ты всё делаешь так, как хочешь ты
+ меньше людей в группе - меньше затупов
+ нет конфликтов интересов
- надо везти больше снаряги
- сложнее бороться с ветром
- сложнее преодолевать водные преграды (вот к ним-то мы и возвращаемся)
Подъехал, оценил ситуацию, ситуация так себе:
- течение сильное
- река широкая
- вода мутная
- траектория брода для проезда машин просматривается
- река делится на 2 части, после 1/3 просматривается островок под водой (там мелко), а вот дальше всё самое интересное.
Ну что ж будем пробовать. Обхватил велосипед через раму за нижнее перо так чтобы он находился ниже по течению относительно меня - чтобы течением его не сносило на меня и, в случае падения, меня не накрыло велосипедом. Воды по колено, иду медленно и аккуратно в велотуфлях, прощупывая дно ногами. Как и ожидалось, первая треть не доставила неудобств. Передохнул чуток. Понимаю, дальше будет глубже и сложнее. Попутно вспоминаю анекдот: Идет по лесу ежик и говорит сам себе:
"- Я самый сильный! Я самый смелый! Я самый крутой! Я самый..."
Но тут попадается ему навстречу медведь и раз по нему ногой!
Ежик отлетел метров на тридцать, прокатился по земле, встал,
отряхнулся и грустно вздохнув, сказал:"- но очень легкий..."
Стоять долго не могу - холодно! Пошёл. Иду также медленно - вода поднимается всё выше. Главное не спешить! Вот уже холодок горной реки прикоснулся к "фаберже", а нога в этот момент почувствовала впереди большой и скользкий камень! Чёрт! Надо смещаться! Главное не спешить! Остановился, медленно перенёс вес тела обратно, выдохнул. Холодно, течение сносит, балансировать тяжело. Ничего, главное не спешить. Аккуратно сместился ниже по течению и продолжил движение вперёд. Уровень воды стал падать. Ещё пяток метров... Ффффух! Я на другом берегу!
За переправой начинается подъём на перевал 2603 м: где-то еду, где-то иду. Впереди ничего красивого, но чем выше поднимаешься, тем лучше сзади виден белоснежный хребет, у подножия которого я ночевал. По колее двигаться плохо, после вчерашнего дождя там лужи и грязь - еду по траве.
За первым перевалом идёт второй Богомуюс (2842 м), ничего интересного на подъёме нет, кроме отвратительного покрытия. В какой-то момент я осознал, что хочу прилечь :))) Ну что ж хочется - надо прилечь! Съел яблочко от Ирины и поехал дальше.
А вот наверху неплохой пейзаж на Южно-Чуйский хребет впереди и на хребет Табын-Богдо-Ола позади. Теперь сброс высоты к реке Джазатор - отличное испытание для крепления байкпакинга! Позволю себе немного качественной рекламы :) Байкпакинговый обвес от Nerpa Gear отработал на отлично! Ничего не ослабло на тряске и ничего не пришлось подтягивать. Надо было раньше его брать - не пришлось бы на гонке тратить драгоценное время на подтяжку сумок!
Спустился к реке Джазатор, слопал дошик, проехал ещё 35 км по грейдеру и встал на ночь. Долго мялся на тему ставить палатку или нет, но влажность была очень высокая - начала выпадать роса. Поставил-таки палатку, чтобы не сушить спальник. И это оказалась единственная моя ночёвка в палатке.
ДЕНЬ 5: Джазатор - Кускуннур
СОДЕРЖАНИЕ
ДЕНЬ 3: Кош Агач - Укок