Про то, что новый российский автомобиль Москвич 3 стоит вдвое дороже, чем китайский оригинальный автомобиль JAC, наверное не сказал только ленивый. И прежде чем разбираться, почему так происходит, давайте проверим, действительно ли российская копия вдвое дороже китайского оригинала.
Собственно, вот:
И действительно, прямо сейчас на Алибаба висит объявление о продаже автомобиля JAC Jiayue X4, который вообще ни чем не отличается от Москвича, который продаётся на Авито. Вот это объявление.
Итак, на Авито Москвич 3 стоит 1,97 млн руб., а на Алибаба точно такой же, но китайский JAC Jiayue X4 стоит от $13 тыс. до $17 тыс. Если принять доллар по 70 рублей, то получается, что если вы решите приобрести себе не копию, слепленную на заводе "Москвич" методом крупноузловой сборки из готовых машино-комплектов, а самый настоящий китайский оригинал, и закажите его здесь в Китае, то он вам обойдётся в сумму начиная от 910 тыс. руб. и заканчивая 1,19 млн. руб.
Получается, что вы, приобретая Москвич 3 в России, переплачиваете ровно в два раза, чем платит китаец за аналогичный автомобиль.
Но как же так? Ведь вся суть этой российской сборки китайской машины под брендом "Москвич" как раз и заключалась в том, чтобы сделать разницу в цене между китайским оригиналом и собранным в России минимальной?
И тут внезапно, ни с того, ни с сего вылезает Давидыч. Хотя кто бы мог подумать...
Он на своём Ютуб-канале, находясь фактически на зарплате у "Москвича", вполне доходчиво объясняет, что, мол, а вы покатайтесь по автосалонам и посмотрите, какие сейчас цены на конкурентов этого Москвича 3. Вы же за 2 млн. руб. в принципе ничего не найдёте. И по факту это действительно так.
Но такое объяснение штатного консультанта "Москвича" вообще никак не воспринимается потенциальными покупателями. И происходит это на том лишь простом основании, что уже все, вот просто реально все знают, что в Китае та же самая машина стоит вдвое дешевле.
И поэтому что бы там не говорил видеоблогер-сотруднтик "Москвича", российский потребитель, покупая такой вот Москвич 3 за 2 млн. руб., будет чувствовать себя обманутым. Причём обманывает его не Китай, а Россия.
Да, именно Россия, которая договорилась с Китаем просто потому, что из "Москвича" ушла французская компания Рено. А вместе с этой компанией ушла и целая эпоха Дастеров.
Наверное не нужно здесь рассказывать, что кроссовер Рено Дастер стал за последнее время чуть ли не самым популярным кроссовером в России. Но потом Россия повела себя так, как в приличном обществе себя вести не принято. В итоге французы удалённо остановили завод, а потом просто ушли, хлопнув дверью.
И чтобы хоть как-то сохранить лицо, завод "Москвич" решил из-всех сил найти замену французской Рено. Заменить французов согласились беспринципные китайцы. И по-хорошему, если вы взвинчиваете ценник в два раза, то вы же можете просто привозить эти машины уже готовые и собранные в Китае.
Но нет, России нужно было показать, что свято место пусто не бывает, что с уходом европейской компании на её место приходит китайская, и рабочие места сохраняются.
Но как чувствует себя при всей этой многоходовочки конечный потребитель?
Он чувствует себя так, будто его хотят обмануть. Потому что если вы взялись не просто привозить готовые машины из Китая, а как бы типа собирать их на заводе "Москвич", то весь конечный результат этой крупноузловой сборки должен сводиться к минимальной наценке. А она у вас по факту получается ровно 100%, т.е. вдвое дороже.
Российский автолюбитель очень тонко чувствует это, его не обманешь. И именно поэтому этот Москвич 3 никто не хочет покупать. Так портал Дром.ру в своём последнем аналитическом докладе приводит вполне конкретные цифры по продажам Москвич 3:
Сделали 600 — продали 6: один — Ликсутову, пять — юрлицам. Мощный старт «Москвича»!
Из всего этого делаем очень простой вывод: если вам нужен этот автомобиль по адекватной нормальной не завышенной в два раза цене, то его нужно заказывать напрямую в Китае, и ни в коем случае не переплачивать за шильдик "Москвич".
Потому что изначальной задачей всей этой сборки китайских машина на заводе "Москвич" было не обеспечение россиян доступным по цене кроссовером, а пустить пыль в глаза нашим так называемым западным партнёрам. Мол, посмотрите, Рено ушло, но зато Джак пришёл.
Только вот делается это всё фактически на деньги конечно российского потребителя. Если вас устраивает, что за ваши деньги государство бряцает своим как бы величием, то пожалуйста покупайте Москвич 3 за два ляма рублей и участвуйте в этой клоунаде.