На стадионе «Заря» спорткомплекса ДОСААФ возле Стаек прошел первый этап Чемпионата республики по трековым автомобильным гонкам. Посмотрели на профессионалов на льду и корреспонденты агентства «Минск-Новости».
На подготовительной площадке еще за час до начала заезда собрались участники гонки. Подготовить транспортное средство — задача не из легких. В ход шли молотки, ломы и разводные ключи. Глядя на жигули, внешняя отделка которых была прикручена к раме на саморезы, слабо верилось в их мощь и силу.
Ближе к старту на парковке возле спорткомплекса свободных мест становилось все меньше, а число зрителей на трибунах увеличивалось с каждой минутой.
— На «Горячем льду» мы уже не первый раз, были тут в 2022-м. Взяли с собой чай и кофе в термосах, чтобы уж точно не замерзнуть. Планировали в этом сезоне съездить только на финал, но дети настояли приехать и сегодня, — улыбается Светлана, которая смотрит гонки в компании двух сыновей и мужа.
В первом этапе чемпионата соревновались два класса — «Легенды СССР» и «Лайт». Новичков среди 16 участников нет, все спортсмены уже не единожды выезжали на своих железных конях на лед. Самому старшему гонщику — 77 лет.
— Трасса подготовлена замечательно. Снег свозился со всей территории спорткомплекса, трамбовался техникой. Несмотря на плюсовую температуру, мы можем наблюдать идеальную ледовую дорожку с жестким буртом, что несомненно скажется на зрелищности гонок, — рассказал директор республиканского спортивно-технического центра ДОСААФ Сергей Лапицкий.
Заднеприводные жигули боролись в классе «Легенды СССР», а в категории «Лайт» соревновались переднеприводные автомобили с объемом двигателя до двух литров.
— Гонки проходят в полувечернем формате. Заезды автомобилей выглядят очень эффектно, когда наступают сумерки и участники соревнуются при свете прожекторов и собственных фар. В этом мы убедились еще на рождественских гонках. В подобном формате планируем провести и остальные этапы чемпионата, — рассказал один из организаторов «Горячего льда» Алексей Шевченко.
Не обошлось на трассе и без происшествий. В первом же заезде одна из машин класса «Легенды СССР» легла на бок. На профессиональном языке этот незапланированный трюк называется крыша. Водитель не пострадал, а вот внешний вид авто несколько изменился. Столкновения тоже не заканчивались мятыми бамперами, иногда разнимать машины приходилось техникой, как это случилось во время заезда класса «Лайт».
На подготовительной площадке в перерывах между гонками работа кипела. Время на восстановление транспортного средства ограничено, а привести его в порядок было необходимо. Двери выбивали изнутри молотками, колеса ставили на место с помощью ломов и кувалд.
— Оказывается, победа зависит не только от водительского мастерства, но и приложенной физической силы перед заездом, — сделал вывод один из зрителей.
Зимний чемпионат Беларуси по трековым гонкам проходит в четыре этапа. Посмотреть на соревнования можно будет еще 28 января и 11 февраля, а финал состоится 25 февраля.
Фото Юрия Мозолевского
Смотрите также: