Все эти показные евродискуссии на тему: кто, когда и сколько тан_ков отправит на б/У, не более, чем дымовая завеса. НАТО – не место для дискуссий, и уж тем более, никто там не будет слушать разных шольцов или макронов: их дело телячье. Существует четкий график, по которому на б/У отправляется та или иная техника.
Видимость «дискуссий» нужна больше для электората, а главным образом, для создания впечатления, что страны НАТО вынуждены что-то куда-то отправлять. Мол, не хотят, а приходится. США всегда делают вид, что они лишь реагируют на события, а не инициируют их. И что решения принимают не они, а шольцемакроны.
Чтобы понять их лукавство, достаточно проследить, как планомерно и последовательно, начиная с 2014 г (и даже раньше) в б/У создавалась группировка, назначение которой – заставить Россию действовать. Меркель не даст соврать: вопрос давно решен. Она была рядовым актером этого спектакля.
Поставка «Леопардов» и других моделей – это просто очередной шаг по реализации давно задуманного и написанного плана. Корректируются не этапы плана, корректируется количество поставляемой техники. Этот процесс напоминает работу карбюратора: в цилиндры подается необходимое количество топливной смеси для поддержания нужной скорости движения. Педаль – за океаном, водитель тоже.
Водитель, который давит на эту «педаль газа», четко понимает, куда и зачем он едет. У него полный бак, не сомневайтесь.
К чему я это пишу? Чтобы эта машина заглохла, нам нужно перебить бензопровод. Ну, или кинуть спичку в топливный бак. Первый метод безопаснее.
=======================================