Бывший пилот Формулы 1 и команды Audi в гонках на выносливость Алан МакНиш считает, что смена регламента на силовые установки в 2026 году даст преимущество немецкой компании. В Ингольштадте отдают себе отчёт в том, что дебют в сверхконкурентном чемпионате мира будет в любом случае непростым. Но директор гоночных программ Audi Group Алан МакНиш считает, что преимущество у Четырёх Колец будет. «Всегда нужно, чтобы все звёзды сошлись, – сказал шотландец британскому Autosport. – Но смена регламента в 2026 году даёт хорошую стартовую площадку для подготовки. Сейчас к нам приходит всё больше сотрудников, каждый день мы получаем электронные письма с резюме. Этот новый проект строится с нуля. И это, без сомнения, очень хороший момент для нас».
Бывший пилот Формулы 1 и команды Audi в гонках на выносливость Алан МакНиш считает, что смена регламента на силовые установки в 2026 году даст преимущество немецкой компании.
В Ингольштадте отдают себе отчёт в том, что дебют в сверхконкурентном чемпионате мира будет в любом случае непростым. Но директор гоночных программ Audi Group Алан МакНиш считает, что преимущество у Четырёх Колец будет.
«Всегда нужно, чтобы все звёзды сошлись, – сказал шотландец британскому Autosport. – Но смена регламента в 2026 году даёт хорошую стартовую площадку для подготовки.
Сейчас к нам приходит всё больше сотрудников, каждый день мы получаем электронные письма с резюме. Этот новый проект строится с нуля. И это, без сомнения, очень хороший момент для нас».