Новая техника приходит на смену старым ЛиАЗам. Сейчас из 75 автобусов автоколонны на данный момент остался лишь один представитель этой модели. Теперь сотрудников комбината на работу и обратно возят на НеФАЗах. Водители и механики отмечают, что дизельные новички дадут фору газовым «коллегам». Они надёжнее, проще и удобнее в обслуживании и ремонтах. К плюсам относят и отечественную начинку, что исключает перебои с поставками запчастей. Также НеФАЗы имеют высший класс экологичности «Евро-6». Поступившие недавно пять новых автобусов уже прошли техосмотр, получили госномера и в первый день 2023 года вышли на линию. Коробка передач, двигатель, система отопления, генераторы – всё российского производства. К тому же это пригородные автобусы. От городских они отличаются мягкими сидениями и большим количеством посадочных мест, – отметил начальник АК № 4 ЛГОКа Дмитрий Кочкин. Управляют новичками профессионалы со стажем не менее 10 лет. Среди них Владимир Дурнев. 20 лет он перевозит лебединцев к
Автопарк Лебединского ГОКа пополнился новыми автобусами
14 января 202314 янв 2023
33
1 мин