Сегодня 5 миллионов за кроссовер из поднебесной – это уже норма. Рынок постепенно становится китайским. Хотя немецкий автопром не спит. Даже в таких жестких условиях, как сейчас, пытается остаться на плаву Российской действительности. Благо параллельный импорт работает.
Вот и компания Volkswagen не смотря на простаивание своих заводов в России пытается хоть как-то удивить покупателей. К нам уже начали поступать автомобили Volkswagen Talagon. Такая машина по габаритам близка к Volkswagen Teramont, но со своими фишками. Да, машина исключительно для рынка поднебесной, плюс сборка только там. В Китае есть совместное предприятие Faw-Volkswagen. Но, по сути, нам какая разница, главное автомобиль приехал.
Внешне автомобиль вписывается в стилистику марки. Если посмотреть на переднюю часть, то сразу выделяется оптика. Она своими линиями как бы сливается с решеткой радиатора, такой визуальный обман. Задняя оптика выполнена в стиле автомобилей из Кореи и Китая, то есть единым массивом. Оптика полностью диодная. Но салон вызывает больший интерес.
Садясь в салон, сразу же обращаешь внимание на консоль. Она выполнена в футуристичном стиле, как будто «выплывает» из торпеды. На ней расположена беспроводная зарядка и джойстик акпп. Далее все стандартно: цифровая панель и мультимедия, руль естественно скошенный. По оснащению все «дорого-богато», одним словом, VAG.
Двигатель, как и коробка, безальтернативный – 2.0 турбированный TSI на 220 лошадок. Этот двигатель знаком по семейству Tiguan. Коробка на 7 ступеней роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Прифод только полный. Цена уже объявлена – это 5.3 миллиона. На первый взгляд весьма высокий ценник, но стоит заехать в салон с китайскими машинами и все становится на свои места.
Главное, чтобы аппетит дилера не оказался уж слишком сильным. А то модно увидеть и 7 миллионов.
