Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Фонтанка.ру

«Метрострой Северной столицы» закупает новые проходческие щиты. Уже известно, в какую сторону они будут «копать»

«Метрострой Северной столицы» закупает щиты для строительства дух линий петербургского метро «Метрострой Северной столицы» объявил крупную закупку техники для нового строительства подземки. В списке — проходческие комплексы и агрегаты для укладки тюбингов в тоннелях. Запрос котировок объявлен 12 января, стартовая цена — 2,372 млрд рублей. В списке — целый набор техники с разбивкой на конкретные линии. Для Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро требуются проходческий щит диаметром 5,63 метра, 15 укладчиков тюбингов различных диаметров, а также еще один укладчик для наклонного хода, где располагаются эскалаторы. Для Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии — аналогичный комплект, только укладчиков тюбингов меньше, всего 4. Срок поставки — 26 месяцев с даты получения заявки. Напомним, ранее город как главный акционер уже направлял «Метрострою Северной столицы» 7,1 млрд рублей на оборудование, а в конце 2022 года в рамках корректировки бюджета еще 14,1 млрд вписали как средства

«Метрострой Северной столицы» закупает щиты для строительства дух линий петербургского метро

«Метрострой Северной столицы» объявил крупную закупку техники для нового строительства подземки. В списке — проходческие комплексы и агрегаты для укладки тюбингов в тоннелях.

Запрос котировок объявлен 12 января, стартовая цена — 2,372 млрд рублей. В списке — целый набор техники с разбивкой на конкретные линии. Для Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро требуются проходческий щит диаметром 5,63 метра, 15 укладчиков тюбингов различных диаметров, а также еще один укладчик для наклонного хода, где располагаются эскалаторы. Для Фрунзенско-Приморской (фиолетовой) линии — аналогичный комплект, только укладчиков тюбингов меньше, всего 4. Срок поставки — 26 месяцев с даты получения заявки.

Напомним, ранее город как главный акционер уже направлял «Метрострою Северной столицы» 7,1 млрд рублей на оборудование, а в конце 2022 года в рамках корректировки бюджета еще 14,1 млрд вписали как средства для выкупа техники и прочего имущества старого «Метростроя». Сейчас у МССС в аренде находится проходческий щит «Надежда», который «Метрострой» использовал при строительстве двухпутных тоннелей Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий. Но он значительно больше тех, которые компания собралась закупать сейчас для однопутных, и его предполагается применять на строительстве продолжения зеленой линии.

«Фонтанка» неоднократно рассказывала о ближайших планах «Метростроя Северной столицы». Первым новым для города строительством должен стать участок Невско-Василеостровской линии до станции «Планерная». Она должна стать пересадочной со станцией фиолетовой линии «Шуваловский проспект» — для этого участка, в частности, МССС и объявил запрос предложений на покупку щитов и комплексов укладки. На коричневой линии сейчас строится первый участок от «Юго-Западной» до «Путиловской», он должен быть введен в 2024 году. После этого стройка должна продолжиться в обе стороны: на юго-запад в сторону будущей станции «Сосновая Поляна» и на северо-восток — в сторону станции «Обводный канал — 2» (она же «Каретная»).