Добрый день!
🚆 "Синара – транспортные машины" планирует выпускать полностью российский пассажирский поезд на заводе, который сейчас производит "Ласточки"
Российская компания "Синара-Транспортные машины" (СТМ, входит в группу Синара) готовится к выпуску нового полностью российского пассажирского поезда и его модификаций под другим названием на заводе, который в настоящее время производит "Ласточки". Технические подробности нового подвижного состава не разглашались, но было отмечено, что компания последние несколько лет готовится к выпуску отечественных электропоездов и может приступить к их выпуску после получения необходимых сертификатов.
"Ласточки" были созданы на базе немецкой платформы Desiro компании Siemens, которая в мае объявила о своем уходе из России. Российская компания "Синара-Транспортные машины" готова полностью перейти на производство отечественных электропоездов после получения необходимых сертификатов. "Ласточки" в настоящее время производятся заводом "Уральские локомотивы", который был создан в 2010 году как совместное предприятие Siemens и российской "Синара-Транспортные машины". Однако в мае 2022 года иностранная компания объявила, что закрывает свой бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий. Локализация "Ласточки" в настоящее время составляет около 90%.
Заместитель генерального директора ОАО "Российские железные дороги" Дмитрий Пегов ранее заявил в интервью "Ассоциации производителей железнодорожной техники", что в 2022 году, учитывая геополитическую и экономическую ситуацию, у завода "Уральские локомотивы" и его поставщиков возникли трудности с поставками импортных комплектующих. Завод оперативно приступил к разработке новой серии электропоездов "Ласточки" с использованием российских комплектующих для продолжения производства. Он заявил, что в 2023 году будет сертифицирован новый электропоезд ЭС104 с российским тяговым приводом, который станет аналогом "Ласточки" серии ЭС2Г "стандарт", но с измененным экстерьером головного вагона. В 2024 году завод планирует разработать и сертифицировать двухсистемный электропоезд ЭС105 (аналог ЭС1П), а параллельно ведется разработка принципиально новых электропоездов, в том числе двухэтажных и на автономной тяге с аккумуляторными блоками. Заместитель главы РЖД также напомнил и о совместной с РЖД работе по программе запуска беспилотных поездов.
Источник : Синара
Спасибо за внимание!
Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!
