Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Стойки стабилизатора, промывка и смена масла, заправка кондиционера

27 мая 2021 Привет. Запись для себя чтобы не забыть когда примерно что делал. Заправили автоматической станцией кондиционер — в системе было 225 гр. хладагента и 5 гр. масла, заправка — 425гр. r134a и 8 гр. масла. Поменял масло:
— предыдущий владелец лил Total 5W-30 Ineo MC3 — машина проехала 4200км, по расчёту относительно средней скорости по моточасам около 200 Было куплено: Shell 550055905 5W-40 — 4л. Shell 550055904 5W-40 — 1л. (на всякий про запас, но масложора нет). Lukoil 19465 промывочное — 4л. BG109 — ну а почему бы и нет. BSG 70-140-001 — для промывки. Purflux L 358A — в эксплуатацию. 5W-40 нормальное A3/B4 по следующим причинам: — катализатор выбит до меня, масложора нет, на 5w-30 гидрики на EC5 работают как у всех (хочу тише). — в летнее время уже с начала мая жарит +34 +36, потому не 5w-30 — пробеги минимум на 90% трасса, поэтому проблемы "загустителей" и "угорания" в пробках меня волнуют меньше, а моющие и защитные способности полнозольника нравятся больше. Процесс: — что

27 мая 2021

Привет.

Запись для себя чтобы не забыть когда примерно что делал.

Заправили автоматической станцией кондиционер — в системе было 225 гр. хладагента и 5 гр. масла, заправка — 425гр. r134a и 8 гр. масла.

Поменял масло:
— предыдущий владелец лил Total 5W-30 Ineo MC3

— машина проехала 4200км, по расчёту относительно средней скорости по моточасам около 200

Было куплено:

Shell 550055905 5W-40 — 4л.

Shell 550055904 5W-40 — 1л. (на всякий про запас, но масложора нет).

Lukoil 19465 промывочное — 4л.

BG109 — ну а почему бы и нет.

BSG 70-140-001 — для промывки.

Purflux L 358A — в эксплуатацию.

5W-40 нормальное A3/B4 по следующим причинам:

— катализатор выбит до меня, масложора нет, на 5w-30 гидрики на EC5 работают как у всех (хочу тише).

— в летнее время уже с начала мая жарит +34 +36, потому не 5w-30

— пробеги минимум на 90% трасса, поэтому проблемы "загустителей" и "угорания" в пробках меня волнуют меньше, а моющие и защитные способности полнозольника нравятся больше.

Процесс:

— чтобы не поднимать грязь из фильтра поменял на BSG, старый оказался MAHLE OX 339/2

— масло было тёмно-коричневого, но не чёрного цвета

— далее по инструкции заливаю BG109, на холостых грею до рабочей температуры пока она перестаёт расти, и потом 10 минут старался держать 1200, получалось 1250-1300 оборотов.

— заглушил и подождал минуты 3, слил жижу и залил Лукойл промывочное

— запустил на холостых и дал поработать 15 минут, затем слил.

— поставил фильтр purflux и залил shell

В пятилитровках и жижа и промывочное выглядят одинаково тёмно-коричневыми, но на просвет на фото разницу видно.

Работает также, но гидрики не шлёпают, работает гораздо ровнее. На фото нет цвета старого масла до промывки, но оно нечто средне между жижи после промывки и промывочного лукойла после слива.

Поменял стойки стабилизатора, разминка на обед, чуть больше часа обе без проблем и напряга.

Старые — Mapco. Левый: снизу кольцо наполовину съехало, очень туго сдвигается, сверху болтается и скрипит как будто внутри вода. Правый более менее, но уставший.

Установил стойки стабилизатора — Sidem 53569

Пробег: 114 350 км