Станица Архонская. Сдерживая обещание, заезжаем к семье, которая, как и мы, живет на колесах. Сидим в вагончике за столом и на стульях, сделанных мастером — хозяином дома, восторгаемся кулинарным талантом хозяйки и… чувствуем себя учениками. Сложная судьба дана этой паре, но стремление быть счастливым, иметь свой дом с огромной кухней для приема гостей и никогда не сдаваться перед жизненными обстоятельствами, всегда оставаясь людьми, настолько сильно, что веришь, что все у них будет. Помоги им, Господи!
Эльхотовские ворота. Разминаясь, прогуливаемся по аллее к источнику и увлекаемся сбором алычи и грецких орехов.
Пятигорск.
Идем к Провалу. Навстречу парочки отдыхающих обсуждают процедуры.
Бронзовая фигура Остапа Бендера с натертым носом и пачкой билетов. Громкоговоритель транслирует его речь, обращенную к посетителям Провала.
Присоединяемся к одной из экскурсий и выведываем их план на сегодняшний день, из коего представляет интерес место дуэли М. Ю. Лермонтова. Так уж складываются путешествия, что они нечаянно проходят в тех местах, где жил поэт.
Некогда теплый осенний день привел нас в Тарханы, где прошло детство поэта, теперь к месту его гибели.
Совпадение ли, душевная ли близость, выраженная в строках: «Люблю Отчизну я, но странною любовью!… люблю — за что, не знаю сам – ее степей холодное молчанье, ее лесов безбрежных колыханье, разливы рек ее, подобные морям.. дрожащие огни печальных деревень, люблю дымок спаленной жнивы, в степи ночующий обоз и на холме средь желтой нивы чету белеющих берез…», назначает вневременные встречи.
Дорогой на Карачаевск к Медовым водопадам. У указателя «конезавод» сворачиваем налево . Пыльная грунтовка приводит к смотровой площадке, ставшей местом ночевки.
Утром с первыми туристами оплачиваем вход.
Спускаемся к конгломерату постоялых дворов, кафешек, сувенирных лавок, музеев, зооуголку. Здесь разрешается пить, закусывать тем, что предлагают лавчонки. Дальнейшее поведение туристов предсказуемо…
На стенде сувенирной лавки замечаем книгу с нехарактерным для здешних мест названием «Океанский проспект». Не наш ли проспект? Листаем. Наш, Владивостокский. Спасибо, Светлана Переславцева.
Водопады хороши. Приятно, что к нему может подойти и ребенок. Замечательное место для семейного отдыха.
Красивой дорогой на Карачаевск.
Ищем и находим подарок другу в Лабинске.
Село Косты Хетагурова спрашиваем дорогу к храму. Парень указывает на гору Шоана. Белеющий на вершине высокой горы храм завораживает. Обелиск Святому Георгию. Здесь поворот налево. Завидев многолюдно подворье, останавливаемся, уточняем дорогу. Тут же знакомимся. Тож зовут Володя. Разговор, откуда и куда. Едете в Лабинск? К другу? К другу надо. Погостите и возвращайтесь. Дорога к Домбаю невероятно красивая. Остается верить и надеяться, что вернемся.
Серпантин ведет к храму Святого Георгия. Небольшая площадка для парковки.
Свежеокрашенная лавочка и чистота. готовится ужин, в зарослях лещины срываю орешки.
С первыми лучами солнца поднимаемся к храму. По одну сторону горы — затерянный мир Конан — Дойля, по другую – оживленная трасса.
Храм 10 века великолепен и безлюден. В него просится жизнь. Искушение подняться на вершину горы, на ней плато и тисовая роща. Неокрепшая нога и благоразумие берут вверх.
Далеко внизу по серпантину медленно идет человек с палкой в руке и рюкзачком за плечами. Турист, наверное. Он подходит к нам, сидящим на лавочке. Садится рядом. Его зовут Миша. 74 года (никогда бы не дали, настолько молодо выглядит). Небольшого роста. В кепочке. На висках капли пота. Уже много лет приходит сюда. Убирает в храме. Приносит свечки. По воскресеньям сюда на службу поднимается заезжий батюшка. Желаем доброго здоровья.
Псебай – Никитино.
Проезжаем насколько возможно, оставляем машину у начала пешеходной тропы. Навстречу мокрые туристы. Спрашиваем, далеко ли до Никитинского водопада. Улыбаются, скоро увидите.
Представшее нашему взору настолько неожиданно, что мы расхохотались. С огромной слоистой скалы стекала струйка воды не толще, чем у водопроводного крана.
Может ли такой водопад восхищать? Может. Всего лишь представить, как в чашу с 35 метровой высоты низвергается столб жидкого серебра. Довольные увиденным, окунувшись в живительную струю горного ручья
Выбираем ночлег на берегу реки Малая Лаба. Костер из собранных здесь же сухих деревяшек. Полнолуние.
30 августа. Лабинск. Не планируя загодя попасть на день рождения к другу – это свыше. В гаражах завариваем трещину на двери, подлечиваем дверной замок (ненадолго) и уясняем одну электрическую проблему.
Краснодар.
Специализированная краевая инфекционная больница (ул. Седина, 204). Прививаемся от желтой лихорадки к будущему путешествию в Южную Америку.
Пишут, что организм может отреагировать недомоганием, повышением температуры. Не дожидаясь возможной реакции, выезжаем из города на Ейск – ст. Должанская.
Узкая песчаная коса и мертвая лесополоса. Теплое Азовское море.
Машин мало. Народ отдыхает в свое удовольствие, не общаясь с соседями. Ежедневные прогулки по прибрежке укрепляют ногу.
Выходные дни наполняют мертвый лес машинами, палатками и мусором. Культура отдыха претерпела изменения в лучшую сторону. Прежде чем покинуть стоянку, отдыхающие убирают свой мусор в пакеты, которые оставляют здесь же. Обратная дорога обустроена мусорными баками, но их используют, вероятно, жители других планет.
Чайки
Волны ласкают берег, птицы выстраиваются в ряд и дружно топотят лапками по песочку, затем клювами что-то выхватывают. Становимся неподалеку. Повторяем их движения, стопы ног щекочут рачки. Учеба.
Броневичок
На песчаной косе появляется инкассаторская ГАЗель с нижегородскми номерами. Супружеская пара живет в бронированной машине, путешествуя по России. После того, как подверглись нападению в КБР (к счастью, обошлось без потерь), испытав сильнейший стресс, сменили «девятку» на списанный бронированный микроавтобус. Теперь полная безопасность, но на ночь на косе не остаются, уезжают в Ейск. В следующий приезд они становятся рядом на ночевку. Страх вселяется в одно мгновенье, уходит годами.
Остановка в дачном поселке в Подмосковье.
Остаюсь один, заниматься организацией переезда на американский континент: переписка с транспортными компаниями Европы, возвращение депозита в РАФе, получение шенгенской визы, перевыпуск сбербанковских карт Visa и Mastercard, подготовка машины и множество других мелких дел сопутствующих непростому решению. За время путешествия курс доллара меняется не в нашу пользу. Но мы страстно хотим увидеть мир, возможные ограничения только укрепляют нашу уверенность.
Голландская «SCL Rotterdam» берется доставить Сафарь в контейнере до Бразилии. Согласовываем сроки доставки автомашины в Роттердам и Бразилию.
Минское шоссе. Смоленск.
Все же числа обладают магическими свойствами. Например, число нашего номерного знака совпадает с числом номерного знака, выданного Дефендеру в Смоленске. Ну и что из этого следует? Ничего. Но можно поинтересоваться о людях в машине с такими же знаками. Потом встретиться и понять, что близким душам выдают одинаковые номера.
Смоленске. Женя, Анна и Дефендер – путешественники по жизни. Когда мы говорим о дорогах, их глаза сияют. Чудесная встреча.
Следующий день посвящен Сафарю. Ребята помогают заменить масло в двигателе и давшие течь резиновые патрубки. Продукты в дорогу и Ipod с картами Навитела, призванного подменить GARMIN, вдруг отказавшего принимать сигналы спутников. Прощаемся.
Обязательно заехать в Катынь. Поклониться братьям – полякам, оставшимся навеки в смоленской земле. Тихо, умиротворенно, печально здесь.
Начинает глючить Ipod. Связываюсь с Женей и получаю инструкцию по перезагрузке.
Навигаторы категорически не желают работать. Двигаясь по дорожным указателям, въезжаю в центр Минска и благодаря замедленному движению успеваю заметить как красива столица.
Выезжаю на Гродно, ориентируясь по Солнцу.
За городом сворачиваю на пустынный проселок, останавливаюсь. Выдергиваю навигаторы, выношу под отрытое небо. Почувствовав неладное, навигаторы быстренько находят спутники, заявляя о преданности. Закрепляются на своих местах, программируется дорога до Роттердама. Машина трогается и тут же останавливается. Спутники покинули небо Беларуси.
Жизнь в СССР понять невозможно, но жить можно было. Считая себя законченным гуманитарием, после школы, естественно, подал документы на исторический факультет, естественно, провалился, и, естественно, пошел в рабочий класс. Очень был удивлен, когда государство за счет производства отправило его на курсы ДОСААФ изучать радиопеленгатор. Удивлен тем, что закончил курсы с отличием, научившись читать радиосхемы, отличать резистор от диода и что запах канифоли напоминает сосновый бор.
Одному СССР было известно, зачем мальчишке, прятавшему учебники по истории в ящиках с ЗИПом, знать АРП-6 (автоматический радиопеленгатор), но именно оттуда в сейчас пришло понимание, что внешнее постороннее электрическое колебание мешает навигаторам принимать сигналы спутников. Последовательно отключаются все приборы в машине. Доходит очередь до китайского USB MP3 плейера. Стоило вынуть его из гнезда прикуривателя, как навигаторы тут же сообщили о готовности вести по маршруту.
Гродно. Пробежка по центру города. Мойка двигателя и днища автомашины под личным контролем. Заправка топливом. Ночной переход границы.
П О Л Ь Ш А
Зеленый коридор. Беглый досмотр машины. Пограничники рисуют на карте маршрут движения к крепости Осовец. Переночевать можно на стоянке дальнобойщиков.
Подъем в 6 утра. По узким дорогам, проезжая небольшие местечки с редкими прохожими, следуем в Twierdza Osowiec.
Оказываемся у ворот войсковой части. Как проехать в крепость? Служивый задумчиво поглядывает на номерные знаки и поясняет, что крепость осмотреть можно лишь с разрешения министерства обороны, которое вы навряд ли получите, легкая улыбка на его лице. Улыбка понятна нам обоим.
Офис Biebrzanskego народного парка. Любезно предоставляют возможность позвонить в Варшаву и договориться о встрече с друзьями, а также воспользоваться WiFi. За 3 злотых прогулка по природному парку и осмотр разрушенных второго и четвертого форта крепости, (первый и третий на территории действующих войсковых частей). Визитка нашего путешествия прикрепляется к карте парка.
Крепость Осовец – героическая и забытая страница 1-ой Мировой войны (из детства помнится, что бабушка называла эту войну Империалистической). Здесь, 6 августа 1915 года после длительной и безуспешной осады крепости, немецкие войска применили против ее защитников — русских солдат и офицеров отравляющий газ – хлор.
Именно здесь, 100 лет назад горстка выживших отравленных солдат под командованием подпоручика Владимира Котлинского, задыхаясь от кашля, отхаркивая кровью, ушли в последнюю штыковую контратаку, страшным видом своим, обратив в бегство немецкую пехоту. Много лет спустя этот подвиг назван «атакой мертвецов».
Пришел приказ об отступлении и крепость взорвали. В 1924 году во время разбора завалов одного из казематов, из — под земли раздался голос: «Стой! Кто идет!». 9 лет нес службу бессменный часовой несуществующей армии несуществующей страны. Выйдя на поверхность, он ослеп от яркого солнечного света, а после передачи польскими властями Советской России его имя было забыто навеки.
В начале шестидесятых годов прошлого века на черно – белых экранах телевизоров появилась передача «Рассказы о героизме». Ее ведущий — Сергей Сергеевич Смирнов, человек с умными и уставшими глазами, проникновенным голосом рассказывал о неизвестных подвигах безымянных героев недавней войны. Передача была невероятно популярна близкой и горькой темой войны. После ее выхода в эфир находились свидетели, очевидцы и страна узнавала имена героев, а семьи – судьбу отца, мужа, брата. Так мы узнали о защитниках Брестской крепости.
Часовой первой мировой был первым из его «Рассказов о неизвестных героях», изданных в 1963 году. Надежда, что мы узнаем имя русского солдата, не оправдалась.
Протоптанные дорожки ведут мимо запрета прохода к развалинам форта №2. Пояснительных надписей нет. Чужая история забытой войны.
Через дорогу деревянная вышка и экологическая тропа, позволяющая наблюдать за жизнью болота. Стенд с описанием обитателей местной фауны.
Варшава.
Встреча с Миреком и Пшемеком, предпочитающих грунтовки асфальту, проехавших Россию и Монголию на ГАЗ-69, добравшихся до Владивостока и благополучно вернувшихся в Варшаву.
Утренний вид из окна квартиры Пшемека напоминает о родном городе, запрещенном для посещения. Хорошо, что есть похожие места, навевающие атмосферу детства.
Пшемек успевает прикупить харчей в дорогу. Прощаемся.
Патрол Мирека выводит из города, обнимаемся. Знаю, что сейчас на душе друга. Когда – то на проспекте 100-летия Владивостоку, провожал взглядом удаляющийся потрепанный ГАЗ-69 с двумя путешественниками и едва удерживал себя, чтобы не броситься вдогонку.
Замечено, что в Польше и Германии стоимость топлива на трассах дороже, чем в городах.
ГЕРМАНИЯ.
Двигаясь по автобану, успеваешь заметить в стороне от дороги старинные замки, но их время еще не пришло.
ГОЛЛАНДИЯ.
Воскресный вечер.
До Амстердама 50 км. Замедленное движение не предвещает ничего хорошего. Съезд на парковку. Ужин за столиком в окружении сосен. Любимые песни из отрытого окна. По незнакомой трассе проплывают спешащие домой огоньки.
Уроки геометрии в утреннем небе Амстердама.
Сафарь готовится к морскому путешествию. Закрепляется такелаж. Стравливается газ из баллона. Завтрак. Сегодня предстоит расставание.
Shiedam – пригород Роттердама.
Навигатор приводит к офису логистической компании «SCL Rotterdam». Сафарь загоняется на склад, где уже ждут своего путешествия весьма недешевые машинки. С помощью электрокары снимается багажник. Сдаются ключи. Двери не запираются. Миловидная представительница компании по имени Мишель угощает чашечкой кофе и огорчает сообщением, что согласованные сроки отправки машины сдвигаются на неделю. Сидеть в порту и ждать неделю…
Забираю из салона незапланированный багаж – фотокамеру и в надежде на скорую встречу прощаюсь с верным четырехколесным другом.