Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Музей техники
26,6 тыс подписчиков

Новый и точно хороший ! Авиационный двигатель ПД-8

2765
~1 мин
Испытание нового российского двигателя ПД-8 на борту летающей лаборатории Ил-76 Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, будет использоваться на пассажирском самолете SSJ-NEW А так же на самолете-амфибии Бе-200 Двигатель создается с применением новейших российских материалов и совр менных технологий 3D-печати. Происходит кооперация предприятий ОДК и очень активно применяется опыт создания двигателя ПД-14

Испытание нового российского двигателя ПД-8 на борту летающей лаборатории Ил-76

Ил-76
Ил-76
ПД-8 - двухконтурный турбовентиляторный двигатель, который создается для оснащения обновленного ближнемагистрального узкофюзеляжного лайнера SSJ-100 (SSJ-NEW). В настоящее время российская промышленность работает над заменой в этом самолете зарубежных систем и агрегатов. Также ПД-8 планируется устанавливать на уникальные самолеты-амфибии Бе-200, которые изготавливает Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева (ТАНТК).
ПД-8 - двухконтурный турбовентиляторный двигатель, который создается для оснащения обновленного ближнемагистрального узкофюзеляжного лайнера SSJ-100 (SSJ-NEW). В настоящее время российская промышленность работает над заменой в этом самолете зарубежных систем и агрегатов. Также ПД-8 планируется устанавливать на уникальные самолеты-амфибии Бе-200, которые изготавливает Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева (ТАНТК).
Завершение стендовых испытаний первого прототипа ПД-8 является важнейшим этапом в разработке нового российского двигателя для гражданской авиации, в первую очередь для импортозамещающего Superjet 100. Далее следует тестирование отдельных компонентов двигателя на автономных стендах. Также планируется провести испытания двигателя на летающем лабораторном самолете Ил-76ЛЛ и провести большой комплекс инженерных расчетов. Все это является частью работы по подтверждению того, что эксплуатационные показатели испытанного двигателя соответствуют требованиям сертификационной базы для двигателя ПД-8”, -
Завершение стендовых испытаний первого прототипа ПД-8 является важнейшим этапом в разработке нового российского двигателя для гражданской авиации, в первую очередь для импортозамещающего Superjet 100. Далее следует тестирование отдельных компонентов двигателя на автономных стендах. Также планируется провести испытания двигателя на летающем лабораторном самолете Ил-76ЛЛ и провести большой комплекс инженерных расчетов. Все это является частью работы по подтверждению того, что эксплуатационные показатели испытанного двигателя соответствуют требованиям сертификационной базы для двигателя ПД-8”, -

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, будет использоваться на пассажирском самолете SSJ-NEW

SSJ
SSJ

А так же на самолете-амфибии Бе-200

Бе-200
Бе-200

Бе-200
Бе-200

Двигатель создается с применением новейших российских материалов и совр менных технологий 3D-печати. Происходит кооперация предприятий ОДК и очень активно применяется опыт создания двигателя ПД-14

29
Всё об автомобилях
4,84 млн интересуются