Наконец дошли руки заказать себе ременных заготовок из буйвола Канпур (это город в Индии) у Олега Стичкрафта. Ранее не работал именно с буйволом, поэтому первый ремень делал для себя.
Приехал «стартовый» комплект — пять заготовок, одна бонусная второго сорта (она и пошла на эксперименты), полоска на тренчики, пара лоскутов кожи и набор химии (краски и два крема).
Вот такая толщина заготовки.
Размял заготовку, предварительно увлажнив, после высыхания пропитал копытным маслом для увлажнения — после размятия заготовка ощущалась суховатой. Здесь мнения разделяются — кто-то пропитывает перед покраской, кто-то после. Учитывая первый опыт возможно пошел по не самому правильному пути.
Маслу дал впитаться сутки и перешел к покраске. Первый слой оранжевый, наносил аэрографом. Предварительно подготовил урезы, снял фаску, прошелся шкуркой. Можно было фаску не снимать, тут кому как нравится.
Здесь уже нанесен второй слой черной краски по вершинам «бугорков» сухим тампоном. Урезы были сначала покрашены, а потом обработаны BRCraft Gum черным и термостанцией с соответствующей насадкой, бахтарма обработана тем же Gum’ом и сликером.
Дальше уже стандартно — обработка кремом «Гардения», пробивка отверстий, установка пряжки (точно такая же стояла и стоит на старом ремне, о котором я уже писал года два назад), крепление пряжки делал прошивкой — кожа достаточно плотная и толстая, утончал только под пряжку, и винтов подходящего размера не было. Да и делался ремень под размер и его изменение не планировалось.
И со старым ремнем.
Небольшое заключительное видео.
Читайте также.