Инцидент с разгерметизацией летевшего в Магадан самолета Ан-26 мог произойти из-за усталости металла или открытия одного из замков, заявил РЕН ТВ летчик-испытатель Виктор Заболотский.
Специалист рассказал, что Ан-26 – это фактически переоборудованная версия грузового самолета Ан-24, поэтому вход на борт происходит через рампу в задней части салона. Рампа может убираться под фюзеляж или под потолок, а закрывается на замки.
"И вот фактически крайнее положение становится на замки. Скорее всего, там по одному борту замки эти открылись. Может быть, усталостная какая-то вещь, что-то такое. Во всяком случае они открылись", – рассказал он.
Заболотский добавил, что отказы механизмов бывают всегда и выразил мнение, что в случае с Ан-26, летевшим из Магана, скорее всего конструкция самолета цела.
"Возможно, там появились какие-то усталостные вещи, замок технически не удержал эту дверь, может быть, там трещина, может быть, что-то еще, какой-то произошел отказ именно в этом механизме", – добавил он.
При этом летчик отметил грамотную работу экипажа.
"Они сделали очень грамотно, правильно, что решили развернуться и сесть на аэродроме вылета", – сказал он.
Кроме того, Заболотский рассказал, что сейчас самолеты Ан-24 и Ан-26 фактически остались без поддержки производителя, так как производились они на Украине. Их продолжают ремонтировать в России, но контроля со стороны разработчиков нет.
У самолета Ан-26, вылетевшего из якутского Магана в Магадан, во время полета оторвалась дверь. Воздушное судно, едва не развалившись, смогло вернуться в аэропорт вылета. В результате происшествия никто не пострадал. На борту находились 25 пассажиров и 6 членов экипажа.
Следственный комитет начал проверку после инцидента. В СК по республике Саха (Якутия) сообщили, что грузовая рампа сорвалась с замков и открылась. В результате часть багажа пассажиров вылетела из самолета.
Росавиация назвала разгерметизацию салона причиной инцидента.