Строительство этого объекта на юге России стартовало ещё в 2003 году. Но по разным причинам реализация затягивалась. Судьбу долгостроя неожиданно решили санкции. И теперь терминал по перевалке минеральных удобрений сдадут на два года раньше срока. Ввод в эксплуатацию состоится уже в 2023-м. Что из себя представляет проект и какую пользу принесёт?
Материал создан при поддержке 76m2
Терминал с давней историей
«Уралхим» производит удобрения и входит в число крупных российких компаний. В декабре у главы «Уралхима» Дмитрия Мазепина состоялась официальная встреча с Путиным, в ходе которой предприниматель сообщил о готовности инвестировать средства в терминал. Объект необходимо построить в порту Тамань. Сумма инвестиций составит 50 млрд рублей.
Реализацией проекта занимается подконтрольная «Уралхиму» компания «Тольяттиазот» (ТоАЗ). Ранее представители ТоАЗ собщали, что новый терминал позволит отгружать на экспорт 2 млн тонн аммиака и 3 млн тонн карбамида ежегодно, а также откроется 500 вакансий. На строительство требовалось 40 млрд рублей. Но, в связи с переносом срока на текущий год и ускорением работ, эта сумма выросла на 10 млрд. Как изменился сам проект, не уточняется.
Известно, что заморозили объект в 2015 году. А после возобновления работ начались суды из-за земельного вопроса, строительство снова откладывалось. Только в прошлом году суд обязал местные власти признать площадь, занятую объектами порта Тамань, федеральной собственностью. Строительство опять стало возможным.
Эффект 2022 года
И неудивительно, что в проект срочно инвестируют средства. Международная обстановка к этому подтолкнула: в зaпадных портах застряло 262 тыс. тонн продукции. Вместе с тем в России до сих пор отсуствует необходимая для экспорта аммиака инфраструктура. Продукция шла через Латвию и Эстонию. Также аммиак поступал в порт Одессы. Если раньше без альтернативного маршрута можно было обойтись, теперь без него никак.
Перестраиваться в условиях сaнкций приходится срочно. Тем более что потребность в аммиаке растёт, а Россия остаётся главным экспортёром. По прогнозам ResearchAndMarkets.com, через 5 лет мировой рынок аммиака увеличится почти на 6%. Доля России при этом составляет четверть. Что касается карбамида, цифра тоже немаленькая: 14% мирового рынка.
Терминал оказался особенно важен в условиях быстро меняющегося рынка. По данным информационно-аналитического агентства «ПортНьюс», основные импортёры российского аммиака сосредотачиваются в Юго-Восточной Азии и Китае. А южные порты отлично подходят для поставки продукции в этот регион. И если терминал откроют уже в текущем году, сaнкции решат вопрос 20-летней давности.