В последние годы (по крайней мере до пандемии) с новой силой стали обсуждаться перспективы соединения Сахалина с материком и с японским Хоккайдо мостами или тоннелями. Это позволило бы связать Японию не только с Россией, но и со всей Евразией — Китаем, Центральной Азией и даже Европой.
Действительно, если взглянуть на карту, география словно сама подсказывает такую возможность — ведь ширина пролива Лаперуза (между Хоккайдо и Сахалином) всего 43 км, а пролива Невельского (между Сахалином и материком) — вообще 8 км. На самом деле эту возможность подсказывает не только география, но и история.
По крайней мере с начала XVII века и до начала XIX века существовал торговый маршрут, связывавший Японию и Китай через Хоккайдо, Сахалин и далее вдоль Амура. Японские историки называют этот маршрут «сантан коэки». Слово «коэки» означает торговлю, а вот со словом «сантан» всё сложнее.
Это слово появляется в японских источниках в XVIII веке: им называли людей, приезжавших для торговли с севера, из района устья Амура, на юг Сахалина, в местечко Сирануси (недалеко от мыса Крильон). Вероятно, это слово не было названием конкретного народа, а скорее всех народов, живших в устье Амура и говоривших на тунгусо-маньчжурских языках. Нивхи называли их «янто», айны вслед за ними — «санта» (как тут не вспомнить другого Санту, который тоже приезжает с севера с подарками).
От них слово переняли и японцы, а место, где они жили, то есть нижнее течение Амура, назвали «страной Сантан». Так что прячется она в современном Хабаровском крае.
На самом деле, ситуация с названием отражает и сами торговые связи. Разумеется, японцы и китайцы не ходили таким длинным путем друг к другу. Японцы торговали с айнами на Хоккайдо, те — на Сахалине с нивхами и «сантанцами», а они — уже на материке с маньчжурами, которые с XVII века правили во всём Китае под именем династии Цин.
Таким путём в Японию попадали роскошные китайские шёлковые халаты с драконами и змеями, которые японцы называли «айнской парчой» (эдзо нисики) — ведь они получали их от айнов. Тем же путем проникали и «гнёзда насекомых» — полированные голубые камни с естественными желобами внутри. Их айны использовали для бус-тамасаи, а японцы — как брелоки-нэцкэ.
В начале XIX века, однако, под влиянием продвижения русских по Курильским островам на юг, японцы озаботились своими северными границами и решили разорвать вековые торговые связи айнов с их северными соседями. Айнам Итурупа, например, запретили торговать с айнами северных Курил и с русскими, а айнам южной части Сахалина — с народами Приамурья. Вместо этого айнов стали нанимать на сезонные работы в японские рыболовные фактории, а древний торговый маршрут ушёл в небытие.
Так что, если в будущем мосты и тоннели между Хоккайдо, Сахалином и материком будут построены и поток китайских шмоток и безделушек хлынет в Японию ещё и с севера, это будет лишь повторением истории. Поэтому можно дать этому маршруту его историческое имя — «Сантанская дорога». Как вам идея?