В Оренбурге первая рабочая неделя в 2023 году началась с ожидания общественного транспорта. Муниципальные маршруты большинству пришлось ждать как минимум минут по 30. На вопрос об интервале движения кондукторы только пожимают плечами. Невозможно дождаться маршруты номер 10,21,20. Именно те, которые в ноябре 2022 года выиграли тендер на новенькие низкопольные автобусы. Что касается частных перевозчиков, то и тут «засада». Единственный маршрут, у которого интервал менее 10 минут - 51. Однако пассажиры жалуются на холод в салоне. Очень холодно в автобусах 67 маршрута. Даже иней внутри. Жители областного центра пребывают в недоумении - обещали, что ситуация изменится. Не обманули - изменилась. Но не в лучшую сторону. Автор: Елена Анифатьева
В Оренбурге первая рабочая неделя в 2023 году началась с ожидания общественного транспорта. Муниципальные маршруты большинству пришлось ждать как минимум минут по 30. На вопрос об интервале движения кондукторы только пожимают плечами.
Невозможно дождаться маршруты номер 10,21,20. Именно те, которые в ноябре 2022 года выиграли тендер на новенькие низкопольные автобусы.
Что касается частных перевозчиков, то и тут «засада». Единственный маршрут, у которого интервал менее 10 минут - 51. Однако пассажиры жалуются на холод в салоне.
Очень холодно в автобусах 67 маршрута. Даже иней внутри.
Жители областного центра пребывают в недоумении - обещали, что ситуация изменится. Не обманули - изменилась. Но не в лучшую сторону.
Автор: Елена Анифатьева