В сегодняшней статье мы сравним две масштабные модели одного грузовика, только от двух разных производителей.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Главным героем статьи станет грузовик Praga V3S «Fecal Sludge Truck» в 43-м масштабе. Думаю, тут и переводить не нужно, для каких целей использовался данный грузовик.
Как вы уже знаете, в скором времени этот грузовик появится в продаже под костромским брендом «Автоистория».
Такая новость появилась в интернете в начале года, но сам производитель пока что это официально не подтвердил.
Но нам это и не нужно, так как упаковка говорит сама за себя. Грузовик будет покрашен в серый цвет.
В нескольких интернет магазинах для заказа стала доступна аналогичная модель, только от чешского производителя «Abrex».
Как мы видим, модель от «Abrex» покрашена идентично. Однако эта модель не является новинкой, и ранее уже выпускалась в других цветах.
Для сравнения была выбрана аналогичная модель от «Abrex», только синего цвета.
При первом взгляде на модели, первое, что бросается в глаза, отсутствующие габаритные рожки на модели от «Автоистория».
Сами «рожки» необходимы водителю, чтобы видеть передние габариты грузовика, так как капот короткий, а бампер длинный.
Но в процессе эксплуатации они либо ломались, либо по какой-то другой причине пропадали с грузовиков. Так что, условно их могло и не быть.
А вот указатели поворотов на передних крыльях есть у подавляющего большинства грузовиков. У модели от производителя «Автоистория» их нет.
На крыше есть люк, стеклоочистители у обеих моделей выполнены из пластика, зеркала сделаны отдельно, но имеют разную форму и крепление.
- В последнее время всё чаще поступают сообщения, что слетает подписка. Рекомендую добавить канал в закладки, чтобы не потерять среди тысяч других каналов.
Решетка радиатора лучше проработана у костромичей, дверные ручки сделаны отдельно, а чехи их отлили вместе с кабиной.
Колесные диски практически одинаковые, но покрышки лучше проработаны на сером грузовике.
Справа и слева на крыльях задних колес находятся отсеки под шланги или рукава (не знаю как правильно), но у серой модели они полупустые.
У обеих моделей на боковинах цистерны закреплена лопата и кирка. Так же обе модели имеют шов по центру цистерны.
Сзади тоже всё плюс/минус похоже, только костромичи сделали задние фонари из прозрачного пластика.
Что касается стоимости, грузовик от «Abrex» обойдётся в 4 250 рублей, а стоимость модели от «Автоистория» ещё неизвестна.
А какой грузовик понравился вам? Своими впечатлениями делитесь в комментариях.
- Второй канал "БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА - LIFE" - https://dzen.ru/collectorsbloglife
- Группа в сети "ВКонтакте" - https://vk.com/minicars_club
- Телеграм канал - https://t.me/collectorsblog
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...