Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Плавучая гостиница Island от конструкторов Северного ПКБ

В начале 90-х годов Северное проектно-конструкторское бюро (входит в ОСК) получило необычный заказ от американской компании. Конструкторы должны были разработать эскизное проектирование плавучей гостиницы Island для установки в 10 милях от побережья Флориды, в районе островов Бока-Гранде-Ки и Маркесас-Ки. В 1991 году проектирование завершилось. Плавучий отель представлял собой треугольную конструкцию, соединенную между собой тремя пятипалубными функциональными модулями. Два из них - гостевые, для приёма посетителей, а третий модуль – технический, в нём находились энергоустановки, служебные помещения и каюты экипажа.
Удержание отеля-гиганта на месте производилось с помощью сложнейшей донно-якорной системы, состоящей из 24 "мёртвых" якорей массой 100 тонн каждый и 24 якорных цепей.
Для удобства трех тысяч отдыхающих были предусмотрены каюты различных классов, бассейны, кафе и рестораны. На верхних палубах размещались две взлётно-посадочные площадки для вертолётов типа "Си Кинг".
Однак

В начале 90-х годов Северное проектно-конструкторское бюро (входит в ОСК) получило необычный заказ от американской компании. Конструкторы должны были разработать эскизное проектирование плавучей гостиницы Island для установки в 10 милях от побережья Флориды, в районе островов Бока-Гранде-Ки и Маркесас-Ки.

Плавучая гостиница Island от конструкторов Северного ПКБ (входит в ОСК)
Плавучая гостиница Island от конструкторов Северного ПКБ (входит в ОСК)

В 1991 году проектирование завершилось. Плавучий отель представлял собой треугольную конструкцию, соединенную между собой тремя пятипалубными функциональными модулями. Два из них - гостевые, для приёма посетителей, а третий модуль – технический, в нём находились энергоустановки, служебные помещения и каюты экипажа.

Удержание отеля-гиганта на месте производилось с помощью сложнейшей донно-якорной системы, состоящей из 24 "мёртвых" якорей массой 100 тонн каждый и 24 якорных цепей.

Для удобства трех тысяч отдыхающих были предусмотрены каюты различных классов, бассейны, кафе и рестораны. На верхних палубах размещались две взлётно-посадочные площадки для вертолётов типа "Си Кинг".

Однако всё это осталось на бумаге. В 1992 году из-за разбушевавшегося у американского побережья урагана "Хьюго" заказчик обанкротился, и дальнейшая разработка проекта была прекращена.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СеверноеПКБ

Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.