Не можем ли обменять его на «Москвич»?
На этой неделе Toyota Australia представила Hilux GR Sport, и мы не можем не позеленеть от зависти. По дорогам нашей страны ездят тысячи Hilux, но такого мы ещё не видели. Настроенный заводской гоночной командой Gazoo Racing, спортивный Hilux обладает мощностью в 221 л. с. (и крутящим моментом 550 Нм), которая обеспечивается 2.8-литровым четырёхцилиндровым дизелем с турбонаддувом. Все проведённые доработки Toyota называет «вдохновлёнными Дакаром».
По сравнению с обычным пикапом, это означает гораздо более широкую колею, подчёркнутую большими расширителями арок, внедорожные шины, модернизированную подвеску, интересные защитные шторки заднего стекла и дополнительные буксировочные крюки. Вдобавок ко всему, Toyota добавила задние дисковые тормоза (трудно поверить, но обычный Hilux до сих пор использует барабаны и при этом остаётся бестселлером почти во всех странах, где продаётся).
Внутри тоже есть несколько элементов, которые выделяют грузовик из линейки стандартных Hilux. Во-первых, это спортивный руль Toyota GR, во-вторых, подрулевые лепестки, позволяющие вручную переключать шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а в-третьих, новая обивка кресел, придающая машине более спортивный вид. На GR также установлено новейшее информационно-развлекательное оборудование Toyota.
Цены пока не объявлены, хотя это и не имеет большого значения. Всё равно спортивный Hilux станет ещё одной крутой заморской игрушкой из списка автомобилей, которые хотим, но не можем купить.