Выделено три часа времени. Побежал смотреть Мурманск. Быстро и сразу рассказывать. Не буду тянуть.
Площадь Пяти углов.
Центральная площадь города Мурманска. Когда-то площадь носила имя Советской Конституции. Но времена меняются. Проходят одни, а другие приходят. Но, как и раньше в этом месте сходятся пять углов. Три угла получаются естественным площадным методом. А вот два других получаются за счет изгиба проспекта Ленина. Вот и придалось имя этой площади Пяти углов.
Вот от этой площади начнем быстрый, но подробный осмотр города в сторону порта. По улице Воровского к железнодорожному вокзалу. Осматривая по обе стороны городские пейзажи.
Здание железнодорожного вокзала города Мурманск.
Сегодняшнее новое здание вокзала построено было в 1954 году. На вершине здания установлен купол. А в 1959 году с помощью вертолета на этот купол установили шпиль с звездой на вершине. Высота шпиля составляет пятнадцать метров. В это же время создали переходной мост к морскому вокзалу.
1962 год был отмечен новыми пристройками к главному корпусу вокзала. Два корпуса в которых расположились зал ожидания и ресторан. Монументально здание сегодня является объектом культурного наследия регионального значения. Через эти ворота в город входит каждый въезжающий. И даже Фидель Кастро через него отправился путешествовать по стране нашей. Приехав в Мурманск морем. И на привокзальной площади его встречали митингом.
Ну а я направляюсь через автовокзал города Мурманска и переходной мост над железнодорожным полотном к морскому вокзалу.
В утренней темноте продвигаемся через световую иллюминацию к обелиску погибшим портовикам. Самый первый в Мурманске памятник, посвященный работникам тыла.
Обелиск портовикам, погибшим от вражеских бомбардировок порта в годы Великой Отечественной войны
Во время Отечественной войны самый северный и постоянно работающий морской порт страны постоянно подвергался бомбёжке фашисткой авиации. Архивные документы указывают один из военных дней, когда на мурманский порт было сброшено сорок четыре бомбы. За время войны порт принял около трехсот судов. Обработал свыше двух миллионов тонн различного груза.
Открыли памятник практически сразу после окончания войны. 2 июля 1945 года. В этот день было тридцать лет со дня основания этого порта.
Второе рождение памятника произошло в ноябре шестого числа 1967 года. Таким памятник предстаёт сегодня. Трапециевидная стела. Как портовой кран. С одной стороны обелиска бронзовые фигуры портовых рабочих. На другой стороне барельефы солдата и женщины. На наклонной плите выведены имена всех 58-ми погибших работников порта.
Памятник в темноте полярной ночи смотрится очень символически. Усиливается весь эффект, который хотели передать художники в своем творении. Стелла устремляется ввысь. Подчеркивая всю значимость работников порта. А фигуры, освещенные фонарями, оживают передо мной. Рабочий готов передать другому прямоугольный ящик. Ещё минута и разгрузка теплохода будет продолжена любыми средствами и не смотря на бомбёжку.
Атомоход Ленин.
Вот на этот удивительный объект попасть не удалось. Сегодня атомоход является музеем. И осматривать его пускают по расписанию. Не получилось увидеть легенду детства и юности. Когда, замерев дыханием мы слушали по радио о подвигах экипажа его. Жаль. Но бывает.
Паруса мечты.
Тут же перед зданием морского вокзала привлекает свое внимание отсветом от парусов скульптурная композиция Паруса мечты. Памятник, посвященный экипажу яхты «Любовь», который в 1915-16 года проводил исследования Кольского полуострова. После которого было выбрано место на создание города Мурманска.
На каменном основании создали волны из литой бронзы. По которым стремиться в свое плавание парусник, отлитый из нержавеющей стали. Высота памятника 7,3 метра.
Освещенный фонарным светом парусник оживает. Волны его несут сильнее и сильнее дальше в поход. Видны изгибы парусов от ветра. Качается он на волнах.
За три часа по темноте дневной полярной ночи осмотрел близ находящиеся достопримечательности.
Кто из вас уже их осмотрел? Какие впечатления? Пишите в комментариях. Жду ваших сообщений.
Реагируя на мои статьи своими комментариями, вы заставляете меня лучше изучать материал и еще качественней писать рассказы. Прошу активно обсуждать тему публикации.
Обязательно нужен лайк! Вам просто отметить мою статью, а мне стимул для создания новых рассказов, новых возможностях вас удивлять. Подписывайтесь на канал. Подписчикам Дзен будет чаще показывать мои рассказы. И больше ничего! Ни рассылок, ни оповещений.