Каждый водитель обязан знать главное правило безопасности на дорогах: вождение автомобиля в летнее и зимнее время допускается при соблюдении правил его безопасной эксплуатации. Недавно были внесены изменения в ПДД относительно сезонной замены авторезины. Теперь летом используется летняя или всесезонная резина, зимой только зимняя шипованная или нешипованная.
Во времена Советского Союза многие автолюбители в зимнее время не пользовались автомобилем. Автомобиль зимовал в гараже или накрывался тентом и дожидался весны на стоянке во дворе. Зимняя эксплуатация считалась экстремальной, автомобиль берегли. В апреле-мае перезимовавшие "подснежники" появлялись на дорогах и вливались в автомобильный поток до ноября. Такой вид эксплуатации снимал проблему замены летней резины на зимнюю.
Водители, которые на зиму от эксплуатации автомобиля не отказывались, ездили обычно на летней или так называемой всесезонной резине. Причина банальна, шипованной зимней резины практически не было в продаже. Купить любую резину, неважно летнюю или зимнюю, было достаточно трудно.
Зимнюю резину "Кама" и "Белшина" производили в небольших количествах. На ней преимущественно ездил государственный автопарк. В больших городах шипованную резину ставили на такси. Наверно для безопасности пассажиров. Также шиповали милицейские и комитетские "догоняйки", которые ездили быстро, и в зимних условиях им необходимо было уверенно держаться на дороге.
Еще одну категорию служебных автомобилей, горкомовские и директорские "Волги", обязательно переобували в зимнюю резину для безопасности статусных пассажиров. "Волга" была машина комфортабельная, но тяжелая и заднеприводная. Ездили они достаточно быстро, а участие машин такого ранга в ДТП было нежелательно.
Для частного автотранспорта, "Москвичей" и "Жигулей" зимняя резина выпускалась в очень маленьких объемах. Некоторые автолюбители ездили на всесезонной резине, которую кустарным способом шиповали в автомастерских. Конечно встречались счастливчики, которые доставали "импортную" чехословацкую резину.
Хорошие импортные летние и зимние автошины появились в начале 90-х вместе с началом массовых продаж иномарок. Для "Вольво" или "Мерседес" отечественная резина не подходила по техническим характеристикам и размерам.
В наше время уже не стоит вопрос дефицита авторезины, стоит вопрос стоимости.
Сегодня проблема выбора авторезины — это вопрос ваших финансовых возможностей.
Заходите на наш сайт: praded.info