В первой части мы пытались заморозить присадки для удаления воды из бака, смешав их предварительно с водой. Ацетон и Hi-Gear показали плохие результаты, и благополучно замерзли. Спирт и Verulube показали отличные результаты. Не замерзли. И если от спирта я ожидал стойкость к замерзанию, то Verylube приятно удивил. Являясь комплексной присадкой к топливу, она легко смешалась с водой и не превратилась в лёд. А сегодня будем поджигать присадки с водой, и предположим, сможет ли такая эмульсия, попав в двигатель, там сгореть.
ЗАМЕШИВАЕМ СОСТАВЫ
В этом эксперименте не будет участвовать Вода+Спирт. Все знают что спирт с водой в виде водки горит. А спирта в водке 40%, меньше половины. Этого более чем достаточно, чтобы понять, что спирт эффективно справляется с водой.
В стеклянные рюмки наливаем по 5 мл присадки, добавляем 1 мл воды и перемешиваем. Получается 6 мл эмульсии, где примерно 17% воды.
СОСТАВ ПРИСАДОК
Напомню, что состав различается очень сильно, поэтому и результаты будут разные.
1. Ацетон технический. Высший сорт.
2. Зимний очиститель - осушитель топлива Hi-Gear: изопропанол, функциональные добавки, состовляющие ноу-хау компании.
3. Комплексный очиститель топливной системы Verylube: растворитель органический, амиды органических кислот.
РАУНД 1
Ацетон+Вода
Ацетон не заметил, что в нем появилась вода. Вспыхнул с полпинка.
Hi-Gear+Вода
Сразу не загорелся. Держишь горелку - горит. Убираешь - тухнет.
Как только эмульсия сильно нагрелась, то смогла гореть без посторонней помощи.
Verylube+Вода
Гореть отказался. Держишь горелку - есть вспышки. Убираешь - вообще тишина. Отказался гореть самостоятельно.
РАУНД 2
Добавим еще по 1 мл воды, и доведем ее количество в эмульсии примерно до 29%. Получилось 7 мл эмульсии, в которой 2 мл воды.
Ацетон загорелся без усилий. Правда пламя уже не то.
Hi-Gear и Verylube гореть отказались.
РАУНД 3
В нем добавим в ацетон еще 3 мл воды. Получилось 50% ацетона и 50% воды.
Всё загорелось. Пламя достаточно слабое, но в двигателе должно сгореть.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ
1. Ацетон с водой хоть и замерз в морозилке, но показал себя отлично в плане горения.
2. Hi-Gear c водой также замерз. В горении не так безнадежен, но только если мало воды.
3. Verylube с водой отказался замерзать и отказался гореть. Удивительно.
ИТОГОВЫЙ ИТОГ
Ацетон
Отлично очищает топливную систему. При взаимодействии с водой в баке: летом - сгорит, зимой - замерзнет. Хорошо работает с водой в количестве равной себе по объему, и только в теплое время года. Залили 300 мл ацетона - нейтрализовали 300 мл воды. Хороший результат.
Hi-Gear
Замерз при заморозке, хотя воды было около 30% от объема. Нормально гореть также отказался. Эффективно может взаимодействовать с небольшим количеством воды. Примерно 10-15% от своего объема. Залив в бак бутылочку 355 мл, сможет нейтрализовать примерно 35-50 мл воды.
Verylube
Не замерз при заморозке, оставался прозрачным. Но есть проблемки с открытым горением. Минимум, что он может, это не дать воде замерзнуть в баке. Если попадет в двигатель, то скорее всего успешно сгорит. Может эффективно нейтрализовать воду около 30% от своего объема. Залили в бак флакон 250 мл и забыли про 70-80 мл воды.
Спирт этиловый
Спирт показал себя красавчиком. Не замерзает, и хорошо горит в пропорции 50/50 с водой, и даже меньше. То есть может спокойно удалять влагу из бака в равном себе объеме. Залили 300 мл спирта - нейтрализовали 300 мл воды. Подходит на круглый год.
Вот и нашлось идеальное средство для удаления воды из бак - СПИРТ. Есть правда один нюанс, чистый этиловый спирт тяжело найти в продаже. Но, кто ищет - всегда найдет.
Есть еще изопропиловый спирт. Так же отлично подходит для удаления воды из бака. Что легче достать, то и доставайте. Либо добро пожаловать в отдел присадок для топлива.
На этом всё ! До новых встреч !