Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
10 месяцев назад

Китайские технологии + субсидии: секрет, который ломает мировой автопром

Новые автомобили в Китае становятся дешевле, а у нас LADA становится дороже. Парадокс. Тем временем мененджмент АвтоВАЗа требует защитить их продукцию от китайского автопрома. Но LADA уже проиграла конкуренцию китайским брендам, даже с учетом бешеных платежей за таможню и "утилизацию" авто. Увы, но фарш провернуть обратно нельзя. Китайцам выдали карт-бланш, чтобы они наладили сборку своих автомобилей в России, для того чтобы заполнить автомобильный вакуум. С чем они успешно и справляются. Многие модели уже собираются, и многие еще будут собираться...

11 месяцев назад

Сколько китайские электрички теряют в цене ?

Разберем на примере ZEEKR 001, по которому можно собрать хоть какую-то статистику. Вспомним сколько стоил новый авто в России в 2023 году. Ценники были в диапазоне 6,5-7 млн. рублей за новый автомобиль без пробега. Ставишь на учет и катаешься. Заходим на сайт с объявлениями и смотрим, сколько сегодня стоят новые авто и с пробегом. Новые автомобили ПОД ЗАКАЗ обещают привезти за 4,5-4,6 млн. рублей. Годы выпуска в объявлениях разные, начиная с 2023-го. Цены спокойно доходят до 5,1 млн. рублей. Понятно, что есть разница в комплектации, может быть разница в батарее и желании заработать...

1 год назад

Что ждет авторынок в 2025–2026 годах: личное мнение

Сегодня хочу поговорить с вами о ближайшем будущем автомобильного рынка — а именно, о 2025 и 2026 годах. Сразу оговорюсь: я не аналитик, не экономист, а просто человек из автобизнеса с личным опытом. Все, что будет сказано, это мое сугубо личное мнение. Поехали. Центробанк уже дает понять: в ближайшие годы кредиты будут выдавать все строже. Это касается и автокредитов. ЦБ постепенно начинает закручивать гаечки,которые регулируют размер долговой нагрузки на заемщика. Для чего банки считают размер долговой нагрузки у заемщиков? Для того, чтобы заемщик мог эти кредиты элементарно выплачивать...

1 год назад

Краткая история JCB: от гаража до мирового лидера

История бренда JCB началась в Великобритании в 1945 году, когда Джозеф Сирил Бэмфорд основал компанию, названную по его инициалам (Joseph Cyril Bamford). С первых лет существования JCB стала символом инженерных инноваций, а сегодня компания занимает лидирующие позиции в производстве строительной и сельскохозяйственной техники. После Второй мировой войны спрос на строительную и сельскохозяйственную технику был огромным. Джозеф Бэмфорд начал с производства прицепов для тракторов в своем гараже в городе Рочдейл, графство Стаффордшир...

1 год назад

SITRAK - MAN или ОБМАН?

SITRAK (Shandong Intelligent Truck) — это совместный бренд китайской компании SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group, CNHTC) и немецкого концерна MAN. Основной владелец — SINOTRUK (CNHTC), крупнейший китайский производитель грузовиков. Технологический партнёр — MAN Truck & Bus, предоставивший технологии для линейки SITRAK. В 2009 году MAN Truck & Bus приобрёл 25% + 1 акцию компании SINOTRUK, чтобы внедрить свои технологии на китайском рынке. Немцы хотели выйти на китайский рынок через партнёрство...

1 год назад

Конец автосалонов: кто останется без работы и как будем покупать машины

Какими вы видите продажи новых автомобилей в ближайшем будущем? Что будет с автосалонами? Кто останется без работы? Давайте немного об этом порассуждаем, а вы свои мысли напишите в комментарии. Я их все читаю. Итак, все течет и меняется во всех сферах. Приходят технологии. Меняются поколения людей. Появляются новые инструменты и каналы продаж. И ниша автосалонов новых автомобилей также меняется. КТО ОСТАНЕТСЯ БЕЗ РАБОТЫ Это менеджеры по продажам автомобилей. Если еще лет 15 назад эта профессия была действительно нужна, то сегодня это первые кандидаты на сокращение...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент