На старейшем кораблестроительном заводе Санкт-Петербурга «Адмиралтейские верфи» завершается строительство первого корабля совершенно нового класса.
Проект 23550 «Арктика» — универсальные сторожевые корабли, способные выполнять, как ледокольные, так и ударные задачи в условиях крайнего севера. Запланирована серия из четырех единиц. Две для ВМФ, две, под шифром «Ермак», для пограничников. Отличие заключается в наборе вооружений.
Необходимость создания новых кораблей, диктуется обстановкой вокруг Северного морского пути. «Коллективный Запад» все более активно, начинает интересоваться российской Арктикой. Ответом на подобные притязания станет создание пятого флота РФ — Арктического. Ледоколы с возможностями эсминцев, вероятно, станут основой нового подразделения.
Корабли проекта 23550 имеют полное водоизмещение 8500 тонн, длину 115 метров и ширину наибольшую — 20 метров. Экипаж состоит из 60 человек. Дальность плавания — 10000 миль. Могут преодолевать лёд толщиной до 1,7 м. Предусматривается установка специального оборудования для буксировки и двух кранов, грузоподъемностью до 28 тонн.
В комплект вооружения входят:
артиллерийская установка АК-176,
ПЗРК «Игла»,
пулеметы «Корд»,
две ПУ по 4 КР «Калибр,
4 ПКР Х-35 «Уран».
На борту будут 2 патрульных катера «Раптор», десантный катер «Манул» и вертолет Ка-27. Возможно, ледокол оснастят и ЗРК «Редут».
Закладка первого в серии «Ивана Папанина» произошла в апреле 2017 года. В октябре 2019-го корабль спустили на воду. В настоящее время идет его активная достройка. Уже в текущем году должны начаться швартовые испытания. Второй корабль «Николай Зубов» заложен в ноябре 2019-го.
В то же время, на Выборгском судостроительном заводе идут работы над двумя кораблями под шифром «Ермак». Проект обладает таким же характеристики, что и «Арктика», но не оснащается ракетным вооружением. Первый — «Пурга» уже спущен на воду. Закладка второго произойдет в ближайшее время.
Таким образом, в ближайшее время, российская группировка военных кораблей Северного флота получит серьезное пополнение, в виде универсальных кораблей, способных решать самый широкий спектр задач в арктических условиях.