Бродил по экспозиции музея и увидел вот такой экспонат.
Традиционно, дома лезу в сеть, изучать, что же такое мне удалось увидеть и сфотографировать. И, так же традиционно, только для подписчиков канала, делюсь информацией.
А увидеть мне довелось ракету Р-27 (Индекс ВМФ — 4К10, код СНВ — РСМ-25, или SS-N-6 Mod 1, Serb, по классификации НАТО) входившую в состав комплекса Д-5, размещаемого на подводных лодках проектов 667А и 667АУ.
И если отделяемая головная часть ( красная на фото), нас интересует мало ( до Мегатонны мощностью, кстати), то про ракету, мне как всегда, есть что рассказать.
Начало шестидесятых годов прошлого века. "Гонка вооружений" в самом разгаре. Принятая на вооружение 1963 году ракета Р 21, комплекса Д4 , с дальностью стрельбы 1400 километров, значительно уступает американским "конкурентам" Polaris A1 (1960 год, 2200 км) и Polaris A2 (1962 год, 2800 км), как дальностью стрельбы, так количеством, "возимых" на борту 16 у американцев и только 3 у СССР. Нужно было догонять и опережать. А что бы опередить, пришлось строить как новую ракету, так и подводную лодку....
Поэтому, ещё 24 апреля 1962 года Совет Министров СССР принял решение № 386—179 о разработке ракеты Р-27 комплекса Д-5 для вооружения новых атомных ракетных подводных лодок проекта 667А.
В СССР слова с делом не расходились. Поэтому:
Сентябрь 1965 года. Были произведены первый бросковые испытания макета Р 27 с с затапливаемого плавстенда ПСД-5. Два пуска.
Январь 1967 года. В Чёрном море начались испытания макета с борта подводной лодки проекта 613Д5, специально для этих целей перестроенного.
18 января 1967 года с глубины 45 м при скорости лодки 3 узла, волнении моря 3 балла и скорости ветра 7-8 баллов был осуществлён первый пуск макета ракеты 4К10. Задержка в испытаниях произошла по причине, как раз таки перестройки лодки, которая готова только только 23 декабря 1965 года.
С июня 1966 по апрель 1967 года, параллельно с морскими испытаниями, на полигоне Капустин Яр, проводились лётные испытания.
13 марта 1968 года постановлением Совета Министров СССР № 162—164,комплекс Д5 был с ракетой Р-27, был принят на вооружение.
Немного матчасти.
Ракета Р-27. Одноступенчатая. Жидкостная. Т.е. работает на жидком топливе. Казалось бы странным, что на флот поступает ракета, со столь неудобной и опасной системой питания. Но, советские конструкторы решили и этот вопрос. Они полностью отказались от деления ракеты на отсеки (для уменьшения габаритов). Была применена ампулизация компонентов топлива. Т.е. ракета заправлялась топливом на заводе, и топливо поставлялось, условно, как лекарства для инъекции: в ампулах. Многие компоненты ракеты стали необслуживаемыми и не осматриваемыми.
Это позволило свести обслуживание ракеты к минимуму, довести гарантийный срок ракеты сначала до 5ти, а потом и до 15ти лет. Так же довелось снизить время предстартовой подготовки до 10 минут, а интервал при стрельбе залпом до 8 секунд.
Многое было сделано и для того, что бы больше "подружить" ракету с носителем - подводной лодкой.
Корпус оснастили резино-металлическими амортизаторами. Для снижения гидроудара, при старте из подводного положения, сначала запускались рулевые двигатели, и только потом маршевые, плавно увеличивая тягу, по мере продвижения ракеты. И многое другое.
Ракет Р-27 было произведено 1800 штук. Всего было произведено 492 пуска, слава Богу, учебных. 429 из них были признаны успешными. Максимальное количество пусков (58) - в 1971м году.
Однако, западные конкуренты не дремали. И вскоре у них на вооружении
Polaris A3 (1964 г., 4600 км, ) и Poseidon C3 (1971 г., 4600 км, ), а чуть позже и Polaris A3T (вариант Polaris A3 с повышенной устойчивостью к ПФЯВ).
В ответ на что, 10 июня 1971 года Советом Министров СССР было принято решение о модернизации комплекса Д-5. Целей модернизации было две: оснащение комплекса разделяемой боевой частью, и увеличение дальности и точности стрельбы. Так постановление Совета Министров СССР №8-5, от 4 января 1974 года, на вооружение был принят комплекс Д-5У, с ракетой Р - 27У. Но, это уже другая, отдельная история.
Не забываем ставить лайки и подписываться на канал.