В послевоенные годы Швеция закупала танки для обеспечения безопасности своей страны у других государств. Однако, поставляемые танки не могли решить задач по обороне, ввиду ряда причин. И тогда они создали свой "безбашенный" танк.
Здравствуйте, дорогие читатели, поддержите статью лайком и канал подпиской. Спасибо от БЫЛИ ВРЕМЕНА.
В Швеции достаточно протяженные границы и большие территории при минимальном количестве населения. А еще в стране множество водных объектов. Это значительно усложняло использование стандартных танков для нужд армии.
В 50-х годах прошлого столетия руководство Швеции задалось целью создания своей боевой машины, которая позволяла бы обеспечить безопасность страны на должном уровне, учитывая различные нюансы.
В итоге был создан танк Stridsvagn (по-шведски переводится как боевой танк) 103, он имел ряд конструктивных особенностей, позволяющих ему быстро и практически незаметно атаковать противника, передвигаться по местности с разным рельефом и водными преградами, а также минимизировать количество личного состава для управления и ведения огня.
Танк не имел привычной башни с пушкой. Пушка и 4 пулемета были встроены в бронированную пластину сверху. Наведение ствола на противника осуществлялось при помощи гидравлической подвески машины, если речь шла о вертикальной корректировке. В горизонтальной плоскости наведение осуществлялось поворотом самого танка. Кроме того, машина умела плавать, что позволяло ей перемещаться быстро и прямо, не тратя время на объезд препятствий.
Автоматическая система перезарядки, а также газотурбины позволяли комфортно управлять танком одному человеку, хотя по сопроводительной документации экипаж должен был состоять из 3 человек.
Отличался танк повышенным сохранением жизни экипажа. Сами шведы называли его «истребитель танков». Серийное производство его началось в 1966 году. Впоследствии машина дорабатывалась и модернизировалась, дополнялась современными деталями и запчастями, но значительных конструкционных или механических изменений не проводилось.
Несмотря на все плюсы, машина имела и множество минусов: достаточно долгое время разворота на поле боя, усложненность поиска цели и визуального контроля ситуации из-за отсутствия башни, слабость боковых сторон.
Кроме того, при повреждении ходовой части танк становился абсолютно беспомощным и не мог дальше выполнять боевые задачи. Имела место и высокая стоимость из-за не стандартной конструкции машины. Танк оставил след в истории танкостроения, однако, на настоящий момент он снят с производства, а увидеть его можно только в музеях.
Спасибо, что заглянули на БЫЛИ ВРЕМЕНА. Ваш лайк и подписка на канал очень помогут. Ещё почитать 👉 Topfmine - деревянная мина немцев. Как придумали её обнаруживать, если металлоискатель её не видел