5. F-16 Viper Block 70/72
Несмотря на то, что F-16 настолько же бородатый истребитель как и его давно списанный со счетов коллега МиГ-29, благодаря заложенному конструкторами GD широкому модернизационному потенциалу в США удалось возобновить их производство, начав в этом году серийный выпуск F-16 Bl. 70/72 под обозначением Viper (Гадюка), предназначенного для улучшенной работы с истребителями 5 поколения и реактивными БПЛА.
Важным преимуществом нового F-16 станут его двигатели с повышенной на 25% топливной эффективностью, что позволило повысить максимальную скорость с 1,4 маха (1,600 км/ч) до 2 маха (2,300 км/ч), а также в 2 раза увеличить дальность полёта с 1,300 км до 2,800 км. Так, к примеру, у нынешних F-35 максимальная дальность полёта равна 2,200 км.
Также изменениям подверглась вся электроника, в том числе и 3 бортовых компьютера, которые теперь заменены на 1 высокопроизводительный модульный MMC, работающий совместно с новым радаром APG-83 с активной ФАР и дальностью обнаружения почти в 400 км, что в 1.5 раза выше, чем у предшественников. Всё это позволило перейти на стандарт передачи данных Link-16, дав возможность интегрировать истребитель в многофункциональную систему распределения и передачи информации MIDS. Говоря проще - теперь F-16, аналогично F-22 и F-35, в реальном времени может обмениваться информацией со спутниками связи, самолётами дальнего радиолокационного обнаружения, союзными истребителями, БПЛА и т.д.
Однако новый F-16 примечателен для США не тем, что у них появилась дешёвая альтернатива F-35, а тем, что это истребитель под различные рамочные контракты и ускоренные программы экспорта вооружений, позволяющие в период до 2030 года передать своим небогатым союзникам машины, способные нести почти всю современную номенклатуру ракет и корректируемых бомб, а также быстро интегрировать их в собственную коммуникационную сеть. Такими странами, не входящими в блок NATO, станут Бахрейн, Южная Корея, Тайвань и, вполне вероятно, Украина.
4. AGM-158D JASSM-XR & Rapid Dragon
JASSM-XR - это крылатая стелс-ракета класса воздух-земля, поступление на вооружение которой (осень 2023) подбросит стратегические возможности американской авиации на невиданный ранее уровень, ведь максимальная дальность данной ракеты составит порядка 1,610 км - т.е. вне зоны досягаемости любых систем ПВО противника.
Но чтобы вы в полной мере ощутили весь масштаб проблемы я напомню о прошедших осенью 2022 года испытаниях системы "Rapid Dragon" (Быстрый Дракон), представляющей из себя специальный контейнер с 4 ячейками под ракеты JASSM-ER (900+ км), десантируемый с обычного военно-транспортного самолёта:
После сброса из грузового отсека "Rapid Dragon" задаёт ракете координаты цели, а также позиционирование самой ракеты в пространстве, после чего та выходит из ячейки и направляется к цели:
Ну а теперь вдумайтесь. США мигом увеличили свой парк стратегических ракетоносцев с 137 единиц (B-1, B-2, B-52) до почти 800 (прибавляем военно-транспортные С-17 и С-130). Ну а с учётом дальности JASSM-XR в полторы тысячи км - это сведёт к минимуму встречу самолёта-носителя с вражескими истребителями. Также это дарит новые возможности и союзникам США, например Польше. У неё нет ни стратегических бомбардировщиков, ни тяжёлых истребителей F-15, каждый из которых может нести по 1 JASSM. Однако есть 5 С-130, каждый из которых может выпустить сразу 12 ракет.
3. ACV & Cottonmouth
Корпус морской пехоты США продолжает своё стремительное перевооружение, во всю готовясь к противостоянию с Китаем. Одной из важнейших программ в этом году станет окончательная замена устаревших гусеничных амфибий AAV на целое семейство боевых бронированных машин, созданных на универсальной колёсной платформе ACV.
Пока что речь идёт о закупке 4 видов боевых машин:
а. ACV-30 - БМП с необитаемым боевым модулем МСТ30, включающего в себя 30-мм пушку, ПУ для ПТРК Javelin и ПУ с четырьмя 70-мм ракетами;
б. ACV-A - линейный БМП с дистанционным модулем, комплектующимся либо пулемётом М2, либо 40-мм гранатомётом;
в. ACV-C - командно-штабная машина;
г. ACV-R - ремонтно-эвакуационная машина.
Вместе с этим в новом году на испытания поступят разведывательные боевые машины с колёсной формулой 6х6 Cottonmouth. Исходя из технических заданий к данной машине КМП пытается получить своего рода наземный аналог F-35.
Cottonmouth по кругу будет оснащён целой периферией сенсоров, камер, датчиков и системами РЛС. Основным требованием к машине является возможность обнаруживать и поражать цели находясь вне зоны прямой видимости противника. Также в документах к подрядчикам указана возможность установки ПУ для дронов-камикадзе. По всей видимости машина одновременно будет сочетать в себе функции РЛС по типу нашей ПРП-4А "Аргус" и колёсного БТРа с внушительной огневой мощью, позволяющей действовать на серьёзном удалении.
2. Bell 247
В этом году КМП также начнёт получать разведывательно-ударные БПЛА Bell 247, созданные на базе уже стоящих на вооружении военно-транспортных конвертопланов V-22 Osprey.
Данный проект в очередной раз отчётливо демонстрирует приоритеты ВС США в будущих конфликтах на тихоокеанский театр БД, где наиболее частыми элементами суши будут небольшие острова с хаотичной географией, что как бы не подразумевает подготовленных взлётно-посадочных полос. В свою очередь конвертопланы являются отличной альтернативой, ведь имеют куда большую скорость и дальность полёта нежели вертолёты, в то же время сохраняют возможность зависания и вертикального взлёта/посадки.
Bell 247 является крайне удачной машиной, т.к. имеет модульную систему полезной нагрузки и может быть переоборудован под разные задачи в короткий промежуток времени: нести ракеты Hellfire, управляемые бомбы JDAM, торпеды Mark 50, либо обычный груз с боеприпасами и провизией. Также может быть укомплектован модульными средствами дальнего радиолокационного обнаружения и подавления.
1. USS John F.Kennedy (CVN-79)
В Этом году ВМФ США планируют пополниться второй высокоэффективной атомной авианосной платформой класса "Джеральд Форд", таким образом доведя кол-во авианосцев до 12 единиц. Новое судно получит имя 35-го президента США - большого любителя кабриолетов.
