Советский человек очень любил автобусы и с большим удовольствием передвигался на нем. Один из ведущих производителей автобусов был Павловский автобусный завод. Кстати, он и сегодня не сбавляет своих позиций. В советское время на этом заводе создавались автобусы малой вместимости, которые работали на селе, пригородных перевозках или в качестве служебного транспорта. Первым автобусом этого завода стал ПАЗ-652. ПАЗ-652 он создавался на базе «газона», но сам по себе автобус стал совсем другим. Современный тип кузова стал совершенно новым в истории советского автозавода. Обновленная конструкция повлияла на вместимость. В итоге 23 человека могли сидеть и 19 стоять. Салон без выкрутасов простой, но тесноватый. Автобус был оснащен новым двигателем объемом 3,5 л , мощностью 90 л.с. Машина могла разгоняться до 80 км/ч. ПАЗ-652 обслуживал районные маршруты, где порой даже нормальных дорог не было. Советское руководство решило не баловать жителей и запустить в серию упрощенный вари