Все механические вакуумные насосы нуждаются в техническом обслуживании, и производитель насоса обычно перечисляет основные проверки, необходимые в руководстве по эксплуатации насоса. Это зависит от области применения, в которой используется насос, но, как минимум, включает следующее:
- Проверка уровня масла ежедневно или еженедельно, в зависимости от области применения.
- Замена масла и проверка области уплотнения вала на наличие утечек каждые 6 месяцев.
- Проверка выпускных клапанов и уплотнения газобалласта каждые 12 месяцев.
Информация по технике безопасности
При работе с любыми вакуумными насосами и оборудованием необходимо учитывать ряд требований безопасности. Все операторы и обслуживающий персонал должны пройти специальную подготовку по этой данным перед использованием, эксплуатацией или ремонтом вакуумной системы.
Специалист по техническому обслуживанию должен быть обучен и находиться под наблюдением, а также соблюдать местные и национальные правила безопасности. Жидкости насоса могут быть горячими и загрязненными в процессе работы. Техник должен быть осведомлен об этих возможных опасностях. Носите правильные СИЗ (средства индивидуальной защиты). Перед выполнением любых работ с вакуумными насосами или вакуумной системой убедитесь в наличии всех необходимых деталей. Время простоя обходится дорого.
Отключите подачу электроэнергии к насосам, двигателям и другому электрооборудованию перед началом любых работ по техническому обслуживанию. При работе с вакуумным насосом дайте насосу остыть до безопасной температуры и дайте системе подняться до атмосферного давления.
Все прокладки и уплотнительные кольца должны быть заменены в разобранном виде. Эластомеры могут стать твердыми и хрупкими из-за трения и высокой температуры. Они потеряют свою эластичность и могут иметь небольшие трещины в материале. Уплотнительные кольца, захваченные статикой, могут сплющиться или деформироваться из-за длительного давления в соединении.
После работы с вакуумным насосом проверьте правильность вращения при подключении источника питания. Если вакуумный насос был сильно перегрет или произошло возгорание, имейте в виду, что фторированные материалы могут разлагаться на очень опасные вещества при температуре выше 310°С. Это может касаться фторированных жидкостей, уплотнительных колец и прокладок. Обслуживайте электродвигатель в соответствии с указаниями производителя.
Проверка вакуумной системы на герметичность
Если предельный вакуум вакуумного насоса или ожидаемое базовое давление вакуумной системы не могут быть достигнуты, возможно, потребуется проверка системы на герметичность. Первая проверка всегда заключается в том, чтобы проверить механический вакуумный насос на наличие максимального вакуума. Вакуумный насос должен быть изолирован от остальной системы с помощью клапана, а головка вакуумметра должна быть установлена между запорным клапаном и входом насоса. Если ожидаемый вакуум не наблюдается, вакуумный насос следует проверить и обслуживать по мере необходимости.
Как только главный вакуумный насос создаст ожидаемый максимальный вакуум, систему следует еще раз проверить на базовое давление. Если оно не достигается, проводится проверка на герметичность. Каждая секция трубопровода проверяется на герметичность от предварительного насоса до камеры до тех пор, пока утечка не будет обнаружена и устранена.
Замена масла
Дайте маслу остыть.
Отключите источник питания и выпустите систему в атмосферу. Во влажных условиях камеру можно оставить под вакуумом, и только насос и соответствующие трубопроводы выпускаются в атмосферу.
Проверьте возможные технологические загрязнения, выберите правильные СИЗ и обеспечьте наличие чистого масла, промывочного масла (если используется), защитных средств и чистящих материалов. Слейте старое масло, промойте по мере необходимости и снова наполните насос до нужного уровня. Очистите и утилизируйте отработанную жидкость в соответствии с правилами.
Проверьте наличие опасностей и восстановите питание насоса и/или системы. Запустите насос и еще раз проверьте максимальный вакуум.
Проверка уровня масла
Уровень масла следует проверять ежедневно. Его качество может быть не видно в маленькое смотровое стекло, но индикатор расхода масла может быть лучшим местом для определения того, загрязнено ли масло. Во время работы уровень масла на смотровом стекле уровня масла будет немного ниже, так как масло циркулирует внутри насоса. Когда насос остановится, уровень масла вернется к своему первоначальному уровню.
Если в процессе используется много воды или другого конденсирующегося пара, уровень масла в смотровом стекле может повыситься по мере смешивания воды с маслом. Газобалласт поможет удалить водяной пар до того, как он конденсируется в масле. В большинстве руководств по вакуумным насосам указано, сколько водяного пара насос может обрабатывать в час при использовании газобалласта. Если в масле много воды, вы можете остановить насос, дать маслу и воде отстояться в течение получаса или около того, а затем слить воду через сливной клапан. Закройте сливной клапан, когда масло начнет вытекать. Конечно, не следует оставлять воду в смазочном масле, так как это будет способствовать коррозии металлических деталей. В этом случае это следует делать в конце смены или между производственными циклами, если система работает в три смены. Лучшим вариантом может быть установка конденсатора рядом с входом насоса, чтобы уменьшить количество воды, поступающей в насос.
Если масло кажется молочным, значит, оно слишком загрязнено, чтобы его можно было очистить. Старую жидкую смесь необходимо слить, промыть насос, чтобы удалить остатки, а затем снова залить чистое масло. Вода в масле насоса будет повторно испаряться при низком давлении (на входной стороне) насоса и снизит эффективность насоса и достижимый вакуум.
Замена обратного клапана газового балласта
Если газовый балластный клапан используется часто, заменяйте обратный клапан каждые два года. Отключите питание, чтобы насос не мог работать.
Снимите шток клапана и используйте подходящую отмычку для снятия обратного клапана. Замените его, если пружина повреждена или сломана. Установите на место штоковый клапан. Восстановите питание и проверьте правильность работы.
Техническое обслуживание клинового ремня
Имейте в наличии все новые детали, которые могут понадобиться. Отключите питание и выпустите насос в атмосферу.
Если механизм насоса вращается при наличии вакуума с одной стороны и атмосферы с другой, насос может неожиданно вращаться и, возможно, защемить палец в местах защемления на ременной передаче.
Снимите защитный кожух ремня и визуально проверьте клиновые ремни. Проверьте натяжение и центровку ремня.
Снимите ремни и проверьте шкивы на износ внутренних поверхностей, а также убедитесь, что конические стопорные втулки затянуты. Если неисправен один ремень, замените все ремни. Натяните ремни в соответствии с инструкциями производителя. Чрезмерное натяжение может привести к перегрузке подшипников насоса и двигателя и в худшем случае к выходу вала из строя из-за усталости. Натяжение ремня регулируется путем поднятия или опускания опоры двигателя с помощью винтов и гаек домкрата.
Замените крышку ремня, восстановите питание и убедитесь, что насос работает правильно.
(Повторно проверяйте натяжение ремней в течение нескольких дней после замены, так как они будут иметь тенденцию к незначительному растягиванию. Если они ослабнут, то могут соскользнуть.)
Эта информация охватывает процедуры технического обслуживания вакуумных насосов пластинчато-роторного типа. Если используемый насос с прямым приводом, то, очевидно, информация о клиноременной передаче неприменима. Для вакуумных насосов с прямым приводом следует проверить резиновую прокладку или “паутинку” между половинами соединения двигателя и насоса. Они могут затвердевать и разрушаться при нагревании или выходить из строя из-за загрязнения маслом. Шумное соединение часто указывает на отсутствие зазора или несоосность.
